Próba znalezienia transmitancji węzła ciernego

• Autorzy: Szews Maciej

Identyfikatory

DOI

10.37660/dme.2020.16.8.7

Warianty tytułu

EN

An attempt to find the friction node transfer function

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono model matematyczny procesu hamowania w postaci transmitancji obiektu statycznego pierwszego rzędu, wyznaczony na podstawie danych uzyskanych podczas badań eksploatacyjnych. Do optymalizacji procesu wykorzystano dodatek Solver w arkuszu kalkulacyjnym Excel. We wprowadzeniu przedstawiono analizę teoretyczną modelu hamowania i wykazano, że prowadzi ona do równań różniczkowych nieliniowych.

EN

The paper presents the mathematical model of the braking process in the form of the first order static element transfer function determined on the basis of data obtained during operational tests. The Solver add-on in the Excel spreadsheet was used to optimize the process. In the introduction the theoretical analysis of braking process was presented and it was shown that it leads to nonlinear differential equations.

Słowa kluczowe

PL

proces hamowania; model matematyczny; transmitancja; Solver; bilans energetyczny

EN

braking process; mathematical model; transfer function; Solver; energy balance

• Wydawca: Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
• Czasopismo: Developments in Mechanical Engineering
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 16(8)
• Strony: 73--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Szews Maciej

• TNC sp. z o.o. Dealer IVECO, Gdańsk

Bibliografia

• [1] Knopik, L., Perczyński D., Peszyński K., Szews M., "Analiza statystyczna temperatur węzłów ciernych naczepy trójosiowej", Logistyka (2015), 1915-1925.
• [2] Peszyński, K., Siemieniako, F., "Sterowanie Procesów. Podstawy i przykłady". Wydawnictwa Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej, Bydgoszcz 2002.
• [3] Solodovnikov, V.V., "Staticzeskaja dynamika linejnych sistem avto-mati-czeskogo upavlenija" (pol. „Dynamika statystyczna liniowych systemów sterowania automatycznego"), GIFTTL. Moskwa 1957.
• [4] Szews, M., Knopik, L., Perczyński, D., Peszyński, K., "Analiza zmian wartości temperatury hamulców naczep ciągników siodłowych", Logistyka 6(2014).
• [5] Szews, M., Perczyński, D., Knopik, L., Wawrzyniak, S., "Temperature analysis dependence in the vicinity of the brake disk" (pol. „Analiza rozkładu temperatury w pobliżu tarczy hamulcowej"), Proceedings of 23rd Intern. Conf. Engineering Mechanics 2017, Svratka, Czech Republic.
• [6] Wang, G., "Impact of Brake Pad Structure on Temperature and Stress Fields of Brake Disc" (pol. „Wpływ struktury klocków hamulcowych na pola temperatury i naprężenia w tarczy hamulcowej"), Advances in Materials Science and Engineering. 2013.

Uwagi

Błędny numer DOI