Analiza porównawcza 2D i 3D klasycznego i bezstykowego elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych

• Autorzy: Flis M.

Warianty tytułu

EN

2D and 3D analysis of resistive classical and contactless heating of railway turnouts

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering (18-19.04.2016 ; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Elektryczne ogrzewanie rozjazdów jest istotnym problemem technicznym i ekonomicznym. Z tych względów istnieje potrzeba prowadzenia badań w celu optymalizacji systemu ogrzewania rozjazdów kolejowych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej układów ogrzewania rozjazdów kolejowych metodą klasyczną oraz z zastosowaniem grzejników odizolowanych termicznie od stopki szyny. Przeprowadzono analizę 2D i 3D rozpatrywanych układów, na podstawie której wykazano zasadność zastosowania do obliczeń modelu 2D. Obliczenia numeryczne procesu ogrzewania rozjazdów przeprowadzono w programie ANSYS.

EN

Electric heating of railway turnouts is a significant technical and economic problem. For these reasons, research is needed to optimise the heating system of railway turnouts. This paper presents a comparative analysis of railway turnouts heating efficiency performed using two different methods. In addition, comparative analysis of 2D and 3D numerical modelling was performed. The simulation of the heating of railway was carried out using the ANSYS 2015 computer simulation software.

Słowa kluczowe

PL

bezstykowe ogrzewanie rozjazdów; analiza FEM; przepływ ciepła; obliczeniowa dynamika płynów CFD; elektryczne ogrzewanie rozjazdów; EOR

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: No. 88
• Strony: 301--311
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz. rys., tab.

Twórcy

autor

Flis M.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Jakubiuk K., Zimny P., Wołoszyn M., Flis M., Modelowanie układów ogrzewania rozjazdów kolejowych, IC-SPETO XXXVII 2014.
• [2] Brodowski D., Grzejniki bezstykowe do przyspieszonego wytapiania śniegu w rozjazdach kolejowych, Informacja Techniczna, Instytut Kolejnictwa 2012.
• [3] ANSYS Fluent Theory Guide, November 2013.
• [4] Brodowski D., Andrulonis J., Ogrzewanie rozjazdów kolejowych, Problemy Kolejnictwa, Zeszyt 135, Warszawa 2002.
• [5] Szychta E., Szychta L., Luft M., Kiraga K., Application of 3D Simulation Methods to the Process of Induction Heating of Rail Turnouts, Infrastruct. Des. Signal. Secur. Railw. InTech Croat., 2012.
• [6] Wolff C.A., Mounting guidelines for electric point-heating-systems, Wolff Weichenheizungen & Oberbau GmbH, 2006.
• [7] Laughton M.A., Warne D.F., Electrical engineer’s reference book, Newnes 2003.
• [8] K. Kiraga, E. Szychta, J. Andrulonis, Wybrane Metody Ogrzewania Rozjazdów Kolejowych – Artykuł Przeglądowy, Przegląd Elektrotechniczny, no. 2/2010, ss. 247-252.
• [9] D. Brodowski, Badania Grzejników EOR Nowej Generacji Firmy Termorad, Konferencja Nowoczesne Technologie w Realizacji Projektów Inwestycyjnych Transportu Kolejowego, Jurata, 2012, ss. 79-82.
• [10] A. Białoń, J. Mikulski, Wpływ Typu Ogrzewania Rozjazdów Kolejowych na Zużycie Energii Elektrycznej, Przegląd Elektrotechniczny, no. 9/2009, ss. 37-39.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.