Innowacyjne urządzenia transportowe z elektrycznym napędem akumulatorowym

• Autorzy: Drwięga A. , Polnik B. , Kalita M.

Warianty tytułu

EN

Innovative transportation machines with electric battery drive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W urządzeniach transportowych stosowanych w podziemiach kopalń węgla mają zastosowanie głównie napędy spalinowe. Posiadają one wady związane z emitowaniem ciepła oraz toksycznych spalin. Mając na uwadze potrzebę poprawy warunków pracy w podziemiach kopalń w ITG KOMAG opracowano elektryczne maszyny transportowe PCA-1 oraz GAD-1, poruszające się po trasie podwieszonej. Maszyny te są napędzane z baterii akumulatorów składającej się z ogniw litowo-jonowych, o względnie dużej gęstości energii. W artykule omówiono rozwiązania techniczne tych maszyn, omówiono aspekty energetyczne, zagadnienie rekuperacji energii i warunki jakie powinny być spełnione w celu zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji ogniw litowo-jonowych.

EN

Diesel drives are mainly used in transportation machines operating in coal mines’ undergrounds. They have disadvantages associated with emission of heat and toxic exhaust gases. Taking into account the need to improve the work conditions in mines’ undergrounds, PCA-1 and GAD-1 electric transportation machines, which move on a suspended track, were developed at the KOMAG Institute of Mining Technology. These machines are driven by a pack of batteries, which consists of lithium-ion cells, of relatively high energy density. Technical solutions of these machines, energy aspects, energy recuperation and conditions that should be met to ensure safe use of lithium-ion cells are discussed.

Słowa kluczowe

PL

kolejki podwieszane; ciągnik podwieszany; napęd elektryczny; bateria akumulatora; układ BMS; transport kopalniany; zero-emisyjny

EN

suspended monorails; suspended drivetrain; electric drive; pack of batteries; BMS system; mine transportation; zero emission

• Wydawca: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
• Czasopismo: Maszyny Górnicze
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 33, nr 3
• Strony: 36--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., zdj.

Twórcy

autor

Drwięga A.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

autor

Polnik B.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

autor

Kalita M.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Bibliografia

• 1. Budzyński Z., Kaczmarczyk K., Pieczora E.: Akumulatory nowej generacji w górniczych systemach transportowych na przykładzie ciągnika PCA-1. Napędy Sterowanie. 2012 nr 2 s. 108-111.
• 2. Kaczmarczyk K., Budzyński Z.: Ciągnik akumulatorowy PCA-1 do prac transportowych w wyrobiskach korytarzowych. Maszyn Górnicze 2011 nr 3 s. 48-52.
• 3. Konsek R.: Nowoczesny napęd akumulatorowy ciągnika PCA-1jako alternatywa dla obecnie stosowanych napędów w ciągnikach transportowych. Zeszyty Problemowe –Maszyny Elektryczne nr 2/2012 s. 1-5.
• 4. Mróz J., Skupień K., Drwięga A., Budzyński Z., Polnik B., Czerniak D., Dukalski P., Brymora L.: Gentle accumulator drive (GAD) -new directions of development for the mining industry. Przegląd Elektrotechniczny 2013 nr 6 s. 205-209.
• 5. Drwięga A., Budzyński Z., Polnik B., Czerniak D., Skupień K.: „Akumulatorowy ciągnik podwieszany GAD-1 jako alternatywa rozwiązań z napędem spalinowym”. Innowacyjne techniki i technologie dla górnictwa. Konferencja KOMTECH 2011.
• 6. Polnik B.: Silnik PMSM jako nowoczesny napęd w górniczych systemach transportowych. Zeszyty Problemowe –Maszyny Elektryczne 2012 nr 94 s. 81-86.
• 7. Prace własne ITG KOMAG –materiały niepublikowane.
• 8. Materiały reklamowe firmy NAFRA Sp.z o.o.