Poprawa nośności gruntów spoistych wieloskładnikowymi spoiwami wapiennymi

• Autorzy: Wons W. , Czepiel M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Najczęstszym sposobem poprawy nośności gruntów spoistych jest ich stabilizacja wapnem. Alternatywnym, a jednocześnie tańszym sposobem może być zastosowanie spoiw wieloskładnikowych, które obok wapna zawierają popioły fluidalne, popioły lotne i cement. W artykule wykazano, że popiół fluidalny ze względu na morfologię ziaren i udział składników aktywnych hydraulicznie jest najlepszym zamiennikiem wapna w spoiwach do stabilizacji gruntów spoistych.

Słowa kluczowe

PL

nośność gruntu; spoiwo wieloskładnikowe; popioły fluidalne; spoiwo wapienne

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 5
• Strony: 46--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wons W.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza

autor

Czepiel M.

Bibliografia

• 1. PN-98/S-96011 Drogi samochodowe. Stabilizacja gruntów wapnem do celów drogowych.
• 2. Wiłun Z.: Zarys geotechniki. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2010.
• 3. Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007.
• 4. Rolla S.: Ulepszanie gruntów wbudowywanych w nasyp. „Drogownictwo”, 8/2001.
• 5. Wons W.: Zastosowanie popiołów lotnych z nowych technik spalania w drogownictwie. „Magazyn Autostrady”, 11/2013, 56-58.
• 6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. poz. 430).
• 7. PN-EN 13282-1:2013-07 Hydrauliczne spoiwa drogowe. Część 1: Hydrauliczne spoiwa drogowe szybkowiążące. Skład, wymagania i kryteria zgodności.
• 8. PN-EN 13282-2 Hydrauliczne spoiwa drogowe. Część 2: Hydrauliczne spoiwa drogowe normalnie wiążące. Skład, wymagania i kryteria zgodności.