Contemporary possibilities of modeling of the problems of vehicle track interaction

• Autorzy: Melcer J.

Warianty tytułu

SK

Súčasné možnosti modelovania problému interakcie Vozidla s jazdnou dráhou

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

SK

Predkladaný príspevok je venovaný súčasným možnostiam modelovania problémov interakcie vozidiel s jazdnou dráhou. Súčasný prístup k riešeniu týchto problémov vychádza zo vzájomnej kombinácie numerických a experimentálnych postupov. Numeric metódy už v súčasnosti poskytujú účinný nástroj na riešenie tohto problému. Pokiaľ vstupné hodnoty vstupujúce do výpočtu sú zadávané v správnych hodnotách, overených na základe experimentálnych meraní, korešpondujú výsledky numerických analýz výsledkom získaným experimentálnou cestou. Súčasný stav výpočtovej techniky umožňuje riešiť všetky problémy v reálnom čase. Pre tvorbu výpočtových programov je možné s výhodou použiť programovacie jazyky vyššej úrovne. Výsledky získavané z numerických a experimentálnych analýz sú využívané jednak pri konštrukcii dopravných prostriedkov a vo vzťahu k cestujúcim sú smerované do oblasti pohodlia jazdy a jednak pri navrhovaní optimálnych parametrov jazdnej dráhy s ohľadom na jej životnosť a spoľahlivosť, bez ohľadu na to či sa jedná o cestnú komunikáciu, železnicu alebo mostnú konštrukciu.

Słowa kluczowe

EN

trajectory; traffic; modeling

PL

tor ruchu; ruch pojazdów; modelowanie

• Wydawca: Komisja Inżynierii Budowlanej Polskiej Akademii Nauk Oddział w Katowicach
• Czasopismo: Roczniki Inżynierii Budowlanej
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 8
• Strony: 55--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Melcer J.

• University of Zilina

Bibliografia

• [1] Levy, S. - Wilkinson, J.P.D.: The component element methods in dynamics with application to earthquake and vehicle engineering. McGraw-Hill, New York, 1976.
• [2] Melcer, J.: Dynamic computation of highway bridges (in Slovak). EDIS, University of Zilina, Zilina, 1997.