Analiza efektywności zastosowania geosiatki komórkowej do wzmacniania podtorza kolejowego

• Autorzy: Rap Ł. , Górszczyk J.

Warianty tytułu

EN

Effectiveness analysis of the use of cellular geogrids for railway subgrade strengthening

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz efektywności zastosowania wybranych typów geosiatki komórkowej do wzmacniania podtorza kolejowego. Przeprowadzono analizy wytrzymałościowe wybranej nawierzchni kolejowej, której podłoże gruntowe zostało wzmocnione systemem geokomórkowym. Efektywność została oceniona poprzez określenie stopnia redukcji/zmiany naprężeń w podłożu gruntowym dla wybranej nawierzchni kolejowej, wynikającego z zastosowania poszczególnych typów geokomórek o różnej geometrii przy ustalonych założeniach. Przeprowadzone analizy potwierdziły zasadność stosowania systemu geokomórkowego do wzmacniania podłoża gruntowego pod nawierzchnią kolejową w przypadku występowania gruntów o niskiej nośności.

EN

The article presents the results of analyzes of the effectiveness of the use of cellular geogrids selected types to reinforce the railway subgrade. Structural analyses of selected railway track were carried out. Effectiveness was assessed by determining the degree of reduction / stress changes in the subsoil for the selected track surface. This resulted from the use of different types of geocells of different geometry with fixed assumptions. The conducted analysis confirmed the validity of the application of the cellular geogrids to reinforce the subsoil under railway structures in the case of soil with low bearing capacity.

Słowa kluczowe

PL

drogi kolejowe; podtorze kolejowe; wzmocnienie podtorza; geosiatka komórkowa; nawierzchnia kolejowa; analiza wytrzymałościowa

EN

railways; railway track bed; road bed strengthening; geocell; surface railway; strength analysis

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1325--1328
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Rap Ł.

• absolwent Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej

autor

Górszczyk J.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu

Bibliografia

• 1. Kessler A., 10-letnie doświadczenia w stosowaniu systemów geokomórkowych do napraw, modernizacji i budowy linii kolejowych w Polsce, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, nr 78, z. 132, 2006, 147-171.
• 2. Kessler A., Naprawa i modernizacja podtorza kolejowego oraz nasypów przy zastosowaniu komórkowego systemu ograniczającego Presto Geoweb” Komunikat na Ogólnopolskiej Konf. Nauk-.Techn. Nowoczesne technologie i systemy usprawniające zarządzanie w transporcie kolejowym” Zakopane, 2002.
• 3. Chrismer S., Test of GEOWEB to improve track stability over soft subgrade, Association of American Railroads Railway Technology Department, Washington 1997.
• 4. Krishnaswamy N. R. Madhavi Latha G., Rajagopal K., Model studies of geocell supported embankements constructed over a soft clay foundation. Geotechnical Testing Journal, Vol. 23, p. 4555. 2000.
• 5. Dash S. K., Kumar S., Krishnaswamy N. R. Rajagopal.K., Bearing capacity of strip footings supported on geocell reinforced sand. Geotextiles and Geomebranes, Vol. 19, p 235-256. 2001.
• 6. Kessler A., Materiały niepublikowane, 2014.
• 7. Martin S. M., Senf F. D.,Kessler A, Jędrzejewski T., Zastosowanie Komórkowego Systemu Ograniczającego Jako Nowej Przyjaznej Dla Srodowiska Technologii Do Stabilizacji Gruntów - Krajowa Konferencja Komitet Inżynierii PAN, Kraków, 1996.
• 8. Bathurst R. J., Jarrett M. P., Large Scale Model Tests of Geocomposite Mattresses over Peat Subgrades, Civil Engineering Department, Royal Military College of Canada, Kingston, Ontario, Canada.
• 9. Wiłun Z., Zarys geotechniki, WKiŁ, Warszawa 2008.
• 10. Rap Ł., Pachowicz K., Wpływ parametrów systemu geokomórkowego na rozkład naprężeń w nawierzchni kolejowej i podłożu gruntowym, Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, Kraków 2015.