Parowozy Kolei Krakowsko-Górnośląskiej (1847-1850)

• Autorzy: Zakrzewski L.

Warianty tytułu

EN

Steam locomotives of the Krakow-Upper Silesian Railway (1847-1850

• Konferencja: 170 lat kolei w Krakowie = 170 years of railway in Krakow (19.10.2017 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia krótko dzieje budowy Kolei Krakowsko–Górnośląskiej oraz historię pierwszych lat rozwoju kolei w Krakowie. Początkowo była to kolej prywatna, zbudowana i eksploatowana przez „pruskie Towarzystwo Kolei Górny Śląsk–Kraków (O. S. E.) na mocy udzielonej w roku 1844 przez Wolne Miasto Kraków koncesji”. Po kilku latach eksploatacji, 30 kwietnia 1850 roku, linia Kraków –Trzebinia –Mysłowice z odgałęzieniem Szczakowa – Granica została sprzedana przez OSE państwu. Linię z Krakowa do Mysłowic kupiono łącznie z taborem, na który składało się 8 parowozów produkcji zakładów Borsig (4 do prowadzenia pociągów pasażerskich i 4 do prowadzenia pociągów towarowych), 18 wagonów osobowych i 80 wagonów towarowych. W drugiej części artykułu przedstawiono charakterystykę łącznie z konstrukcją pierwszych parowozów użytkowanych na linii Kraków –Trzebinia –Mysłowice.

EN

The article briefly presents the history of the construction of the Krakow-Upper Silesian Railway and the history of the first years of railway development in Krakow. Initially, railway was private - it was constructed and operated by “the Prussian Upper Silesian-Krakow Railway Association (O. S. E.) on the basis of the license granted in 1844 by the Free City of Krakow”. After a few years of operating, on April 30, 1850, the Krakow -Trzebinia-Mysłowice line with the Szczakowa-Granica turning line was sold by the OSE to the state. The line Krakow- Mysłowice was bought together with the rolling stock including 8 steam engines produced by the Borsig company (4 for passenger trains and 4 for goods trains), 18 passenger cars and 80 freight wagons. In the second part of the article characteristics of the first steam locomotives used on the Krakow-Trzebinia-Mysłowice line, including their construction details was presented.

Słowa kluczowe

PL

historia rozwoju kolei; Galicja; parowozy

EN

history of railway development; Galicia; steam locomotives

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 3(114)
• Strony: 133--152
• Opis fizyczny: Rys., tab.

Twórcy

autor

Zakrzewski L.

• Prezes Polskiego Towarzystwa Historycznego w Nowym Sączu