PM emission in the exhaust gas of SI engines fed with petrol or LPG

• Autorzy: Dutczak J.

Warianty tytułu

PL

Emisja cząstek stałych w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną lub mieszaniną propanu i butanu

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents measurements of PM emission in the exhaust gas of a gasoline fueled SI engine alternatively fueled with LPG. The research was performed on a 170.A1 engine using the Dekati ELPI+ PM analyzer and Micro Diluter 6100 (a micro-dilution tunnel). The author also measured the concentration of exhaust gaseous components with the use of Horiba MEXA 1500GH analyzer. The author compared the PM concentration and size distribution in the exhaust gas for both fuels.

PL

W artykule przedstawiono pomiary emisji cząstek stałych (PM) w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną albo skroploną mieszaniną propanu i butanu. Badania przeprowadzono na silniku 170.A1 z użyciem analizatora cząstek stałych Dekati ELPI+ wyposażonego w minitunel rozcieńczający Micro Diluter 6100. Równocześnie dokonano pomiaru stężenia gazowych składników spalin za pomocą analizatora Horiba MEXA 1500GH. Zmierzono stężenie oraz rozkład wielkości i liczbę cząstek stałych w spalinach, a następnie porównano uzyskane wyniki dla obu paliw.

Słowa kluczowe

EN

SI engine; exhaust gas emissions; particulate matter; nanoparticles; petrol; LPG

PL

silnik ZI; emisja spalin; cząstki stałe; nanocząstki; benzyna; LPG

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 53, nr 3
• Strony: 36--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Dutczak J.

• Combustion Engines, Institute of Automobiles and Internal Combustion Engines at Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Commision Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information. Official Journal of the European Union, L 199, 1-136, 28.07.2008.
• [2] Dutczak J.: Non-standard applications of the Horiba TEOM 1105 analyser. Combustion Engines. 2013, 154(3), 670-676. ISSN 0138-0346.
• [3] Materiały informacyjne firmy Dekati Ltd. Finland. http://www.dekati.fi.
• [4] Kittelson D.B.: Engines and Nanoparticles: A Review. Journal of Aerosol Science 29, 1998, 575–588.
• [5] Bielaczyc P., Czerwinski J., Woodburn J.: Current trends in measurement and control of particle emissions from engines (perspectives from the 1st Workshop on Particulate Matter Emissions from Engine and Automobile Sources, 2 July 2012, Bielsko-Biala, Poland). Combustion Engines. 2012, 150, 89-95. ISSN 0138-0346.
• [6] Kittelson D.B., Watts W.F., Johnson J.P., Schauer J.J., Lawson D.R.: On-road and laboratory evaluation of combustion aerosols – part 2: Summary of spark ignition engine results. Journal of Aerosol Science 37. 2006. 931-949.
• [7] Kittelson D.B., Zheng Z., Johnson K.C., Liu Z., Durbin T.D., Hu S., Huai T., Jung H.S.: Investigation of solid particle number measurement: Existence and nature of sub-23 nm particles under PMP methodology. Journal of Aerosol Science 42. 2011, 883-897.
• [8] Arsie I., Di Iorio S., Vaccaro S.: Experimental investigation of the effects of AFR, spark advance and EGR on nanoparticle emissions in a PFI SI engine. Journal of Aerosol Science 64. 2013, 1-10.
• [9] Ding L., Chan T.W., Ke F., Wang D.K.W.: Characterization of chemical composition and concentration of fine particulate matter during a transit strike in Ottawa, Canada. Atmospheric Environment 89. 2014, 433-442.