Analiza porównawcza miejskich kolei linowych ze środkami transportu publicznego

• Autorzy: Magiera Tomasz

Warianty tytułu

EN

Comparative analysis of urban cableways with means of public transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Napowietrzne koleje linowe coraz częściej są rozpatrywane jako alternatywa lub uzupełnienie istniejących systemów transportowych w mieście. Metropolie Medellin w Kolumbii oraz La Paz w Boliwii od przeszło dziesięciu lat eksploatują napowietrzne koleje linowe, ponadto obecnie w wielu miastach europejskich trwają dyskusje dotyczące wdrożenia tych systemów w komunikację miejską. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki analizy porównawczej napowietrznych kolei linowych i szeroko stosowanych środków komunikacji miejskiej. Analiza została wykonana w oparciu o parametry ilościowe i jakościowe, a w jej wyniku wykazano, że koleje linowe powinny być brane pod uwagę w procesach tworzenia lub ulepszania systemów komunikacji miejskiej.

EN

Aerial cableways are being considered as an alternative or complement to existing transport systems in the city. The Metropolitan of Medellin in Colombia and La Paz in Bolivia have been using aerial cableways for more than ten years, and nowadays discussions are ongoing in many European cities regarding the implementation of these systems in public transport. The article presents results of a comparative analysis of aerial cableways and widely used means of public transport. The analysis was made based on quantitative and qualitative parameters. The result of the study is the conclusion that cable cars should be taken into account in the processes of creating or improving public transport systems.

Słowa kluczowe

PL

miejskie koleje linowe; transport publiczny; kolej gondolowa

EN

urban cableways; public transport; gondola lifts

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 7
• Strony: 21--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Magiera Tomasz

• AGH Akademia Górniczo- -Hutnicza, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Katedra Inżynierii Maszyn i Transportu, Al. Mickiewicza 30, Kraków

Bibliografia

• 1. Januschke P., Seilbahn in Kempten: Nach Fachgespräch mit Ministerium soll Studie folgen, Das Allgaeu online, all-in.de, data dostępu: 27.06.2019
• 2. Beltran A., Tardieu B. iinni, Urban Transportation: French Cities Opting for Cable Cars, Planete-Energies, https://www.planete-energies.com/en/medias/close/urban-transportationfrench-cities-opting-cable-cars data dostępu:26.06.2019
• 3. Mbereyaho L., Dushimimana A., Nzapfakumunsi A., Proposal of Aerial Cable Car as an Alternative Means of Public Transport in Kigali City, “International Journal of Applied Engineering Research”, Volume 13, Number 8, 2018.
• 4. Bendix A., A gondola network that flies at 30 miles per hour could be a solution to New York City's broken subway system, Business Insider, 10 maja 2019, https://www.businessinsider.com/gondola-new-york-manhattan-staten-island-2019-5?IR=T, data dostępu: 27.06.2019
• 5. French gov’t to fund feasibility study for cable car system, Business World, https://www.bworldonline.com/french-govt-to-fundfeasibility-study-for-cable-car-system/ data dostępu: 27.06.2019
• 6. Gładysz A., Czech P., Łazarz B., Matyja T., Juzek M., Uwarunkowania techniczne dotyczące pojazdów wykorzystywanych w regularnym przewozie osób na przykładzie tyskich linii trolejbusowych, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2016, nr 6.
• 7. Sołtysiak A., Migawa K., Sołtysiak R., Maćkowiak P., Analiza czasu wymiany potoków pasażerskich na przystankach autobusowych w Bydgoszczy, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, 2017, nr 6.
• 8. Volvo i NTU przetestują w Singapurze autonomiczne elektrobusy, portal internetowy Transport Publiczny, https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/volvo-i-ntu-przetestuja-wsingapurze--autonomiczne-elektrobusy-57388.html, data dostępu: 25.06.2019
• 9. Informacje dotyczące taboru, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie http://www.mpk.krakow.pl/pl/tabor/ data dostępu: 26.06.2019
• 10. Prędkość komunikacyjna tramwajów i autobusów w wybranych miastach w Polsce – dane za I półrocze 2013 i 2014. System Analiz Samorządowych SAS, http://www.plantap.pl/wskazniki/zbiorowy/dane-techniczne/#w2, data dostępu: 20.06.2019
• 11. Wirasinghe S.C, Kattan L., Rahman M., Anowar S., Bus Rapid Transit (BRT) – a review, “International Journal of Urban Sciences”, 2013, 17(1).
• 12. Tanvi M., Why Did Bus Rapid Transit Go Bust in Delhi?, portal CityLab, https://www.citylab.com/solutions/2016/12/why-did--bus-rapid-transit-go-bust-in-delhi/510431/, data dostępu: 25.06.2019
• 13. Dale S., Are Gondolas and Cable Cars Safe?, Portal GondolaProject, http://gondolaproject.com/2015/11/16/are-gondolas-and-cable-cars-safe/, data dostępu: 25.06.2019
• 14. Hidalgo D., Lleras G., Hernández E., Methodology for calculating passenger capacity in bus rapid transit systems: Application to the TransMilenio system in Bogotá, Colombia, “Research in Transportation Economics”, 2013,Volume 39, Issue 1.
• 15. Materiały promocyjne firmy Leitner, https://www.leitner-ropeways.com/de/einsatzbereiche/urbane-seilbahnen/ data dostępu: 24.06.2019

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).