Geologiczne uwarunkowania budowy metra w Krakowie i możliwości wykorzystania metod geofizycznych w ich ocenie

Pilecka, E.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Geologiczne uwarunkowania budowy metra w Krakowie i możliwości wykorzystania metod geofizycznych w ich ocenie

Autorzy

Pilecka E.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Geological conditions of the subway construction in Cracow and possibilities of application geophysical methods for their assessment

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono geologiczne uwarunkowania budowy metra w Krakowie i zaprezentowano możliwości wykorzystania metod geofizycznych w ich ocenie. Omówiono kierunki rozwoju systemu transportowego w Krakowie oraz historyczne koncepcje budowy metra aż do aktualnej koncepcji z 2014 roku. Charakterystyczna budowa zrębowa miasta Krakowa determinuje sposoby geologicznego rozpoznania warunków budowy metra. Podkreślono rolę metod geofizycznych w rozpoznaniu zagrożeń wynikających z występowania utworów krasowych (leje, pustki, próżnie), uskoki, rowy i zręby tektoniczne oraz woda pod ciśnieniem w formacjach jurajsko-kredowych.

The article presents geological conditions of subway construction in Cracow and possibilities of application geophysical methods for their assessment. Development trends of the transport system in Cracow and also historical concepts of construction of the subway up to the current concept from 2014 have been discussed. The characteristic horst structure of the city of Cracow, determines ways to identify the geological conditions for underground construction. Attention is paid to the role of geophysical methods in the diagnosis of the risks that results from the presence of karst formations (sinkholes, voids, cracks), tectonic trenches, faults, horsts, and also from the water pressure in the Jurassic – Cretaceous formations.

Słowa kluczowe

budowa metra metody geofizyczne geologia

subway construction geophysical methods geology

Wydawca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Czasopismo

Transport Miejski i Regionalny

Rocznik

2016

Tom

nr 11

Strony

18--22

Opis fizyczny

Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Pilecka E.

Bibliografia

1. Alexandrowicz S.W., Przejawy tektoniki mioceńskiej w Zagłębiu Górnośląskim, „Acta geologii polskiej”, 1964, vol.14, nr 12, Warszawa.
2. Albricht S., Górnikiewicz M., Metro w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Krakowa, „Transport Miejski i Regionalny”, 2015, nr 9.
3. Albricht S., Górnikiewicz M., Wstępna analiza możliwości budowy I linii metra w Krakowie na kierunku wschód – zachód, „Transport Miejski i Regionalny”, 2015, nr 9.
4. Albricht S., Koncepcje lokalizacyjne systemu szybkiej komunikacji szynowej w Krakowie, Mat. Konf. Nauk.-Techn., „Metro w Krakowie”, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 1987
5. Bogacz K., Budowa geologiczna północnego obrzeżenia Rowu Krzeszowickiego, Prace Geol. nr 41 PAN oddz. Kraków, Warszawa. 1967.
6. Bukowy S., Budowa geologiczna Polski, (w: Pożaryski W. (red)), Tektonika t. IV, część 1, Wyd. Geol., Warszawa 1974.
7. Dobiecki A. i in., Tramwaj w tunelu metra. Analiza i ocena możliwości skutków etapowego wprowadzenia tramwaju do tuneli metro, Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego i Specjalnego „Metroprojekt”, Warszawa 1986.
8. Flaga K., Z historii prac nad projektami podziemnej komunikacji w Krakowie, Mat. Konf. Nauk.-Techn. „Problemy podziemnej komunikacji miejskiej w Krakowie”, Kraków 2002.
9. Flisowski J., Wieczysty A., Uwarunkowania hydrogeologiczne projektowanej trasy metra krakowskiego, Mat. Konf. Nauk.-Techn. „Metro w Krakowie”, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 1987.
10. Kleczkowski A.S., Myszka J., Solecki T., Stopa J., Krakowskie artezyjskie zdroje wód pitnych z wapieni jury, AGH i Wydz. Ochrony Środ. Urząd Woj. Kraków 1994.
11. Naborczyk J., Wacławski M., Uwarunkowania geologiczne i hydrogeologiczne budowy tuneli dla komunikacji podziemnej w Krakowie, Mat. Konf. Nauk.-Techn. „Problemy podziemnej komunikacji miejskiej w Krakowie”, Kraków 2002.
12. Ney R., Modelowe studium kompleksowego wykorzystania i ochrony surowców balneologicznych Krakowa i okolicy, Wyd. IGSMiE PAN Kraków 2002.
13. Pilecka E., Szczepańska M., Budowa geologiczna Krakowa – ogólna charakterystyka, „Technika Poszukiwań Geologicznych Geosynoptyka i Geotermia”, 2004, nr 5–6.
14. Pilecki Z., Szczepańska M., Kłosiński J., Pilecka E., Recognition of karst structure using refraction tomography, Mat. Konf. 11thEuropean Meeting of Environmental and Engineering Geophysics, 2005, Palermo.
15. Reiser J., Janowska A., Analiza porównawcza nakładów i skutków przestrzennych dla metra, tramwaju premetra na przykładzie I etapu W-Z, Biuro Rozwoju Krakowa, Kraków 1986.
16. Rutkowski J., Budowa geologiczna regionu Krakowa, „Przegląd Geologiczny”, 1989, nr 6.
17. Wojciechowski T., Wstępne koncepcje techniczne I linii W-Z metra w Krakowie, Mat. Konf. Nauk.-Techn., „Metro w Krakowie”, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 1987.
18. Zalewski W., Krzyżek R., Prognoza ruchu dla trasy W-Z, Biuro Rozwoju Krakowa, Kraków 1984.
19. Znosko J., Jednostki geologiczna Polski i ich stanowisko w tektonice Europy, Kwartalnik Geologiczny, t.10, Warszawa 1966.
20. www.sobieski.org.pl/analiza-is-40/
21. www.wikipedia.pl
22. www.krakow.gazeta.pl/

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-b6201a7d-f38e-49bc-a763-ec9dba24d2ed