A simulation study of the graphical user interface of the head-up display and its influence on the driver’s perception

• Autorzy: Skórska H. , Sładek J.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.18.095.8700

Warianty tytułu

PL

Symulacyjne badanie wpływu interfejsu graficznego wyświetlacza typu head-up na percepcję kierowcy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents the results of a simulation study of an augmented reality system and its influence on the user’s perception and reaction time. An automotive head-up display was chosen to conduct this research. It was assumed that the configuration of the GUI influences the perception and response time of the user of the augmented reality system. The perception of the driver was tested by using an eye-tracking device with accompanying software. The optimal graphical user interface (GUI) was developed as a result of the research.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań percepcji użytkownika systemu rzeczywistości rozszerzonej (AR) uzyskanych na podstawie przeprowadzonych symulacji. Na obiekt badań i symulacji wybrano wyświetlacz przezierny typu head-up stosowany w samochodach. Założono, że konfiguracja interfejsu graficznego systemu rzeczywistości rozszerzonej wpływa na percepcję i czas reakcji użytkownika systemu. Percepcję kierowcy zbadano, wykorzystując metodę śledzenia ruchu gałek ocznych i odpowiednie oprogramowanie. W wyniku badań opracowano optymalny interfejs graficzny systemu AR.

Słowa kluczowe

EN

augmented reality; head-up display; graphical user interface; simulation; perception; reaction time

PL

rzeczywistość rozszerzona; wyświetlacz przezierny; interfejs graficzny; symulacja; percepcja; czas reakcji

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Technical Transactions
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 115, iss. 6
• Strony: 155--166
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., wykr., wz., tab.

Twórcy

autor

Skórska H.

• Laboratory of Coordinate Metrology, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

autor

Sładek J.

• Laboratory of Coordinate Metrology, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Bąk J., Psychologiczne badania kierowców, Bezpieczeństwo Pracy 6/2004, 12-15.
• [2] Charissis V., Naef M., Papanastasiou S., Patera M., Designing a Direct Manipulation HUD Interface for In-Vehicle Infotainmen, [in:] Human-Computer Interaction. Interaction Platforms and Techniques. HCI 2007, Lecture Notes in Computer Science, vol. 4551., eds. J.A. Jacko, Springer, Berlin, Heidelberg 2007, 551-559.
• [3] Charissis V., Naef M., Arafat S., Vlachos G., On the Impact of User’s Computer Knowledge on Driving Simulation Test Results – HUD Simulation Case Study, Proceedings of the European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, EAM’08/2008.
• [4] Guzek M., Kobylański K., Badanie czasu reakcji kierowców z wykorzystaniem urządzenia MCR-2001E., Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport 96/2013, 191-199.
• [5] Konopacki J., The technology of augmented reality – virtual reconstructions of landscape architecture design, Technical Transactions vol. 5-A/2014, 98-105.
• [6] Merkisz J., Galant M., Orszulak B., Badanie wpływu treningu symulatorowego na czas reakcji kierowcy, Logistyka – Nauka 6/2014, 7293-7299.
• [7] Nielsen J., Landauer T. K., A mathematical model of the finding of usability problems, [in:] Proceedings of the INTERCHI ‘93 conference on Human factors in computing systems, eds. S. Ashlund et al., ACM, New York 1993, 206-213.
• [8] Niezgoda M., Kamiński T., Ucińska M., Tokarczyk E., Kruszewski M., Komputerowe systemy wspomagania psychologicznych badań kierowców, Logistyka – Nauka 6/2011, 3027-3034.
• [9] Piotrowska I., Okulografia w badaniach postrzegania i konstruowania wiedzy geograficznej, Prace Komisji Edukacji Geograficznej, 3/2014, 175-189.
• [10] Rusch, M. L., Schall Jr., M. C., Gavin, P., Lee, J. D., Dawson, D. J., Vecera, S., Rizzo, M., Directing driver attention with augmented reality cues, Transportation Research, Part F/2013, 127-137.
• [11] Smith, S., Shih-Hanh F., The relationships between automobile head-up display presentation images and drivers’ Kansei, Displays 32/2011, 58-68.

Uwagi

EN

Presented research was carried out within the confines of the grant for science awarded by the Ministry of Science and Higher Education, No: M-10/174/2016/DS.

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).