Niezawodność rozjazdów kolejowych w aspekcie RAMS przy zastosowaniu podkładek podpodkładowych (PPP)

• Autorzy: Kwiatkowska E.

Warianty tytułu

EN

Durability of railway truck and transportation of floor underways on the railway

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (29.11-01.12.2017 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienie normowych specyfikacji niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) w zastosowaniu kolejowym w ujęciu rozjazdów z podkładkami pod podkładowymi. W pracy przedstawiono analizę możliwości zastosowania podkładek pod podkładowych w rozjazdach, w celu wydłużenia ich niezawodności eksploatacyjnej poprzez redukcję zużycia rozjazdu. Przedstawiono budowę oraz zasadę pracy materiału podkładek pod podkładowych w torze kolejowym. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na rozjazdach kolejowych z PPP.

EN

The paper presents the issue of durability of railway pavement in the aspect of implemented infrastructure investments. The sustainability of the railroad affects the risk assessment of infrastructure projects. The paper presents an analysis of railway investment risks along with the possibility of reducing the risk by increasing the durability of the railway surface on the example of turnouts. The results of the study of turnouts from under sleepers pads (USP) and without USP were presented. The study of turnouts included an analysis of the profile of turnouts and the propagation of vibration as a result of applying the USP and without the USP. The results of the research have shown the relevance of conducting USP impact studies on the durability of turnouts.

Słowa kluczowe

PL

RAMS kolejowy; jakość; dynamika toru

EN

RAMS; railway turnouts; track dynamics

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 1(112)
• Strony: 125--136
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kwiatkowska E.

• Politechnika Wrocławska, Katedra Mostów i Kolei
• Lex-Rail

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Trwałość i niezawodności eksploatacyjna nawierzchni kolejowej WKiŁ, Warszawa 1980 r.
• [2] Bałuch H., Bałuch M., Układy geometryczne toru i ich deformacje. KOW, Warszawa 2010.
• [3] Kwiatkowska E., Wpływ wibroizolacji podkładów strunobetonowych na pracę podtorza kolejowego, Raport serii PRE nr 8 /2015, Politechnika Wrocławska.
• [4] Niebieskie Księgi, Sektor kolejowy. 2015.
• [5] prEN 50126-1 The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) - 1 Generic RAMS Process.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).