Analiza wybranych uwarunkowań dotyczących systemu utrzymania pojazdów kolejowych

• Autorzy: Satora M. , Szkoda M.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.162

Warianty tytułu

EN

Analysis of maintenance management system conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane kwestie związane z uwarunkowaniami dotyczącymi utrzymania pojazdów kolejowych. Omówione zostały podstawowe akty prawne regulujące proces utrzymania w skali europejskiej oraz w warunkach polskich. Scharakteryzowano system zarządzania utrzymaniem (MMS), wymagania stawiane dokumentacji systemu utrzymania oraz podstawowe pojęcia związane z utrzymaniem w transporcie kolejowym.

EN

The article analyzes issues related to the latest conditions for the maintenance of railway vehicles. Basic legal acts regulating the maintenance process on a European scale and in Polish conditions were discussed. Maintenance management system (MMS) and maintenance system documentation have been characterized. Examples of rail vehicles maintenance plans were also presented.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; system utrzymania pojazdów kolejowych; system zarządzania utrzymaniem; akty prawne

EN

rail vehicle; maintenance of railway vehicles; maintenance management system; legal acts

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 712--717, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tab.

Twórcy

autor

Satora M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny

autor

Szkoda M.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• 1. PN-EN 60300-3-3:2017-07 – Zarządzanie niezawodnością - Część 3-3: Przewodnik zastosowań - Szacowanie kosztu cyklu życia.
• 2. Marciniak J., Niezawodność kolejowych pojazdów szynowych, Skrypty Wyższej Szkoły Inżynierskiej w Radomiu, nr 16, Radom 1993.
• 3. Szkoda M.: „Kształtowanie potencjału przewozowego przedsiębiorstw transportu kolejowego”. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2017, ISBN: 978-83-7242-925-4.
• 4. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2008/110/WE z dnia 16 grudnia 2008 r. zmieniająca dyrektywę 2004/49/WE w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych.
• 5. Obwieszczenie Ministra infrastruktury i Budownictwa z dnia 27 stycznia 2016 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz.U. 2016 r., poz. 226).
• 6. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 653/2007.
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. z 2016 r., poz. 226, z późn. zm).
• 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 28 lipca 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz.U. z 2017 r., poz. 1525).
• 9. https://www.utk.gov.pl/pl/bezpieczenstwo-systemy/zarzadzanie-utrzymaniem/11021,System-zarzadzania-utrzymaniem.html
• 10. https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/13370,Zmiana-dotyczaca-zatwierdzania-DSU.html
• 11. Załącznik do uchwały Nr 1011/2016 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 11 października 2016 r. Instrukcja utrzymania pojazdów kolejowych Itw-4 Warszawa, 2016.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)