Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Transitions in ERTMS/ETCS system
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień tranzycji w systemie ERTMS/ETCS. W dokumencie poruszono kwestię doboru i rozmieszczenia balis istotnych z punktu widzenia tranzycji. Przedstawiono możliwości i ograniczenia wynikające z wybranej konfiguracji systemu w zakresie położenia i informacji przekazywanej przez balisy. Przytoczono także ogólne zasady realizacji tranzycji oraz zaproponowano zunifikowany opis przejść pomiędzy poziomami. W artykule opisano grupy balis istotne z punktu widzenia tranzycji oraz telegramy wymieniane w procesie tranzycji. Na wybranym przykładzie przedstawiono opis tranzycji, uwzględniający wyspecyfikowane kroki funkcjonalne, ich warianty oraz analizę zagrożeń dla poszczególnych etapów. W artykule zwrócono uwagę na złożoność procesu tranzycji oraz fakt, iż zagadnienie przejść pomiędzy poziomami systemu ERTMS/ETCS będzie realnym wyzwaniem postawionym przed branżą kolejową w najbliższych latach.
The article concerns the issue of transition in ERTMS/ETCS system. The document discusses the selection and distribution of balises relevant for transition. The possibilities and limitations resulting from the selected configuration of the system in the scope of balises are presented. General principles of transition execution were also presented and a unified description of transitions between ERTMS/ETCS levels was proposed. The article describes balis groups important from the point of view of transition and telegrams exchanged in the process of transition. The selected example shows a description of transitions, including specified functional steps, their variants and an analysis of hazards for particular stages. The article highlights the complexity of the transition process and the fact that the issue of transition between the levels of ERTMS/ETCS system will be a real challenge for the railway industry in the upcoming years.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
147--159
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Ośrodek Certyfikacji Transportu, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
autor
- Ośrodek Certyfikacji Transportu, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
autor
- Ośrodek Certyfikacji Transportu, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
autor
- Ośrodek Certyfikacji Transportu, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Bibliografia
- 1. Bastek J. „Praktyczne wdrożenia rozwiązań dla tranzycji, które występują bądź pojawią się na sieci PKP PLK”, BAiT, PKP PLK S.A., WT PW, prezentacja
- 2. Drobysz T.: „ERTMS/ETCS/GSM-R na sieci PKP PLK S.A.- realizacja i wdrożenia”, BAiT, PKP PLK S.A., Cedzyna 2017, prezentacja
- 3. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
- 4. Koper E. „Charakterystyka tranzycji pomiędzy poziomami ERTMS/ETCS. Opis tranzycji.” OCT, WT PW, prezentacja
- 5. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa: „Krajowy plan wdrażania technicznej specyfikacji interoperacyjności „sterowanie””, czerwiec 2017
- 6. Rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej
- 7. SUBSET-026 System Requirements Specification – wydanie 2.3.0
- 8. SUBSET-026 System Requirements Specification – wydanie 3.3.0
- 9. SUBSET-026 System Requirements Specification – wydanie 3.4.0
- 10. SUBSET-026 System Requirements Specification – wydanie 3.6.0
- 11. SUBSET-023 Glossary of Terms and Abbreviations
- 12. OCT „Wymagania techniczne, funkcjonalne i eksploatacyjne powiązania i współpracy systemów ERTMS/ETCS różnych poziomów i wersji oprogramowania – wewnątrz sieci PKP PLK oraz na odcinkach granicznych”, grudzień 2017
- 13. SUBSET-108 Interoperability-related consolidation on TSI annex A documents 1.2.0
- 14. Hayes J., ATO over ETCS, Achieving Metro Headways on the Mainline, prezentacja wygłoszona w trakcie Control Command and Railway Communication Conference 2017, listopad 2017
- 15. Senesi F., Innovation solution for a decommissioning strategy of the class B: the Italian path, prezentacja wygłoszona w trakcie Control Command and Railway Communication Conference 2017, listopad 2017
- 16. Marcel van der Vliet, Nicola Furness ERTMS Hybrid Level 3. A collaborative initiative by ProRail and Network Rail, prezentacja wygłoszona w trakcie 1st UIC Global Conference on Signalling, The Evolution of ERTMS, Mediolan, marzec 2018
- 17. Automatic Train Operation Increase capacity and reduce costs with Trainguard® ATO and ETCS, materiały firmy Siemens AG, 2018
- 18. Mo Zhisong, Application and Development Trend of CTCS, Infrastructure Department of China Railwa, prezentacja wygłoszona w trakcie 1st UIC Global Conference on Signalling, The Evolution of ERTMS, Mediolan, marzec 2018
- 19. Pavel Popov, The Present and the Future of ATO in Russia, prezentacja wygłoszona w trakcie 1st UIC Global Conference on Signalling, The Evolution of ERTMS, Mediolan, marzec 2018
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b563ad04-9355-4d26-af00-325da6371eb7