Niskociśnieniowe pale iniekcyjne wyciągane z gruntu

• Autorzy: Pachla H.

Warianty tytułu

EN

Low-pressure injection piles lifted from ground

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niskociśnieniowe pale iniekcyjne znajdują szerokie zastosowanie w wielu konstrukcjach inżynierskich, w przypadkach gdy decydujące o stabilności konstrukcji jest jej zakotwienie w gruncie. Podczas projektowania istotne znaczenie ma poprawność modelu współpracy pala z otaczającym go gruntem w warunkach obciążenia, powodującego podnoszenie (wyciąganie) pala. W niniejszym tekście podjęto próbę doświadczalnej weryfikacji przemieszczeń niskociśnieniowych pali iniekcyjnych w warunkach podnoszącego pal obciążenia osiowego ze swobodną powierzchnią gruntu.

EN

Low-pressure injection piles are widely used in many engineering structures, where ground anchoring is of decisive importance. In the course of design it is important to ensure the correctness of the pile cooperation model with the surrounding ground in the situation of lifting pressure (pile pushing). In this text, it was attempted to experimentally verify the movement of low-pressure injection piles in the conditions of lifting axial forces and loose ground surface.

Słowa kluczowe

PL

pal iniekcyjny; niskociśnieniowy pal iniekcyjny; kotwienie; obciążenie osiowe

EN

injection pile; low-pressure injection pile; anchoring; axial loading

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 3
• Strony: 30--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Pachla H.

• KROZ – Henryk Pahla

Bibliografia

• [1] PN-EN 1537: Wykonawstwo specjalnych robót geotechnicznych – „Kotwy gruntowe”. Polski Komitet Normalizacyjny, 2002 r.
• [2] Gwizdała K.: Fundamenty palowe”. Tom 1, 2, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2010.
• [3] Pachla H.: Pale iniekcyjne w warunkach obciążenia osiowego – weryfikacja doświadczalna. Geoinżynieria drogi mosty tunele, 1/2012 [36].
• [4] Pachla H.: Poślizg niskociśnieniowych pali iniekcyjnych w gruncie w warunkach obciążenia osiowego. Geoinżynieria drogi mosty tunele, 02/2013 [43].