Selected research capabilities of the Railway Research Institute Test Track Center in Żmigród on the example of Eurobalise General safety concepts used in transport

• Autorzy: Adamski Dominik , Zawadka Łukasz

Identyfikatory

DOI

10.24136/tren.2021.001

Warianty tytułu

PL

Wybrane możliwości badawcze Okręgu Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie na przykładzie eurobalisy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes trackside part of the ERTMS / ETCS system installed on Railway Research Institute Test Track Centre in Żmigród where functional tests of „trackside Control-Command and Signalling" interoperability constituent prototypes i.e. eurobalises were conducted based on the elaborated test schedule and the conditions contained in the specifications of Susbset 040 and Subset 036. Moreover structure of an exemplary telegram sent from the eurobalise to the traction vehicle through the air gap i.e. interface A1 was shown. Selected requirements for timing and distance parameters that eurobalises have to meet during designing the trackside part of the ERTMS / ETCS system were also presented. In addition, the methodology adopted during tests was characterized and the list of functional tests carried out at the selected test site was specified. The paper summary describes the conclusions of the tests and the main features of Railway Research Institute Test Track Centre.

PL

W artykule scharakteryzowano część przytorową systemu ERTMS/ETCS zainstalowaną na Okręgu Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie, na której przeprowadzono testy funkcjonalne prototypów składników interoperacyjności podsystemu "Sterowanie-urządzenia przytorowe" tzw. eurobalis w oparciu o autorski harmonogram sprawdzeń oraz warunki zawarte w specyfikacjach Subset 040 oraz Subset 036. Ponadto przedstawiono strukturę przykładowego telegramu wysyłanego z eurobalisy do pojazdu trakcyjnego za pośrednictwem szczeliny powietrznej tzw. Intefejsu A1 oraz wybrane wymagania dla parametrów czasowych i odległościowych stawiane eurobalisom podczas projektowania części przytorowej systemu ERTMS/ETCS. Dodatkowo scharakteryzowano metodykę przyjętą podczas badań oraz wyszczególniono wykaz testów funkcjonalnych przeprowadzonych na wybranym poligonie badawczym. W podsumowaniu opisano wnioski z przeprowadzonych testów oraz główne cechy infrastruktury badawczej Instytutu Kolejnictwa.

Słowa kluczowe

EN

conformity assessment; ETCS; eurobalise; interoperability constituents; data transmission; functional tests

PL

ocena zgodności; ETCS; eurobalisa; składnik interoperacyjności; transmisja danych; testy funkcjonalne

• Wydawca: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
• Czasopismo: Journal of civil engineering and transport
• Rocznik: 2021
• Tom: Vol. 3, No. 1
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Adamski Dominik

• The Research Railway Institute, Railway Traffic Control and Telecom Department, Chłopickiego 50, 04-275 Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-5897-579X

autor

Zawadka Łukasz

• The Research Railway Institute, Railway Traffic Control and Telecom Department, Chłopickiego 50, 04-275 Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-8023-8446

Bibliografia

• [1] Massel A. (2021). Rola Okręgu Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Badaniach Taboru i Infrastruktury Kolejowej. Warszawa, Żmigród, ISBN 978-83-943246-5-0
• [2] Młyńczak, J., Toruń, A., Bester, L. (2016). “European Rail Traffic Management System (ERTMS)”. In: Sładkowski, A., Pamuła, W. (eds) Intelligent Transportation Systems – Problems and Perspectives. Studies in Systems, Decision and Control, vol 32. Springer, Cham. pp 217-242. https://doi.org/10.1007/978-3-319-19150-8_7
• [3] Pawlik M. (2015). Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym. Przegląd funkcji i rozwiązań technicznych - od idei do wdrożeń i eksploatacji. KOW, Warszawa, ISBN 978-83-943085-1-3
• [4] Toruń A., Zakrzewski K. (2016). “Instalacja badawcza systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 na okręgu doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie”. V Międzynarodowa Konferencja Naukowa “Najnowsze technologie w transporcie szynowym”.
• [5] Praca Instytutu Kolejnictwa nr 000633/10 X 2019
• [6] Rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016r. zmienione przez Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/776 z dnia 16 maja 2019 r.
• [7] Subset-036, FFFIS for Eurobalise, Issue 3.1.0, December 2015
• [8] Subset-040, Dimensioning and Engineering rules, Issue 3.4.0, December 2015

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).