Spawalnicze technologie łączenia w przemyśle samochodowym. Cz. 2

• Autorzy: Klimpel A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Potężna konkurencja rynku sprzedaży samochodów osobowych oraz silny ruch proekologiczny zapewniają coraz wyższą jakość samochodów, niższe ceny, lecz, co najważniejsze, znaczny postęp w każdej dziedzinie inżynierii materiałowej i inżynierii wytwarzania. Rozwój ten nie pozostaje również bez wpływu na progres w zakresie spawalniczych technologii łączenia w branży automotive.

Słowa kluczowe

PL

zgrzewanie tarciowe; spawanie GMA; lutospawanie; spawanie laserowe

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5-6
• Strony: 141--145
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Klimpel A.

• Katedra Spawalnictwa, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Welding Technologies for Plastics Manufacturing: Vibration welding of thermoplastics, BASF Corporation. www.plasicsportal.com.
• 2. Khan M.I. et al.: Resistance and friction stir spot welding of DP600: a comparative study. „Science and Technology of Welding and Joining”, Vol. 12, No. 2, 2007, p. 175-182.
• 3. Martin J.P. et. al.: Novel techniques for corner joints using friction stir welding. TWI, Paper presented at TMS 2011 Annual Meeting & Exhibition. San Diego, CA., USA. 27 Feb. – 3 Mar. 2011.
• 4. Thomas W.M. et al.: Friction Stir Welding – Process variants and developments in the automotive industry. Paper presented at 2006 SAE World Congress, 3-7 April 2006, Cobo Center, Detroit, Michigan, USA.
• 5. Feng, Z. et al.: Friction Stir Spot Welding of Advanced High-Strength Steels – A Feasibility Study. SAE Technical Paper 2005-01-1248, 2005, doi: 10.4271/2005-01-1248.
• 6. Aluminium in the Car Body. Introduction part I, http://aluminium.matter.org.uk/content/html/eng/default.asp?catid=210&pageid=2144416998, http://www.gizmag.com/honda-steel-aluminum-welding/24096/.
• 7. http://info.kimberleykruiser.com/improve-your- -fuel-consumption-with-lightweight-off-roadcaravans/.
• 8. Klimpel A.: Podręcznik spawalnictwa. Wyd. Pol. Śląska, Gliwice 2013.
• 9. Considerations for Switching to Pulsed MIG and Pulsed TIG Welding in Thin Gauge Aluminum Applications. http://www.millerwelds.com/resources/ articles/pulsed–mig–gmaw–pulsed–TIG–GTAW– aluminum–thin–gauge–GTAW–P–GMAW–P/.
• 10. http://magazine.ferrari.com/blog/2011/08/458 -italia-today-we%E2% 80%99re-building-frame/ panel_shop_photo_neil_bridge2/.
• 11. Quintino L. et al.: N. V. 2006. MIG Brazing of galvanized thin sheet joints for automotive industry. „Materials and Manufacturing Processes”, v. 21/2006, p. 63-73 ([e-mail]).
• 12. Examining GMA Brazing of Galvanized Steel Sheet Joints for the Automotive Industry. „Welding Journal”, v. 85/2006, p. 64-65.
• 13. Basak S. et al.: GMA Brazing of Galvannealed Interstitial-Free Steel. „Welding Journal”, v. 92/2013, p. 29-39.
• 14. Purslow M.: The Versatility of Tandem GMAW Provides Higher Productivity and Higher Performance on July 12, 2012. http://ewi.org/the–versatility–of–tandem–gmaw–provides–higher–productivity–and–higher–performance/.
• 15. Klimpel A.: Technologie laserowe. Wyd. Pol. Śląskiej, Gliwice 2012.
• 16. Iordachescu D., at al.: Recent achievements and trends in laser welding of thin plates. „Journal of Optoelectronics and Advanced Materials”, vol. 13, 2011, p. 981-985.
• 17. Löffler K.: The Future of Lasers in the automotive Industry. Advances in laser technology are readily adopted by automakers. http://www.photonics.com/ Article.aspx?AID=23953 Volkswagen AG.
• 18. Cavusoglu N., Ozden H.: Automobile Manufacturing Using Laser Beam Welding. „Welding Journal”, v. 92/2013, p. 32-37.
• 19. Laser development in Volvo. http://www.industriallasers.com/articles/print/volume-28/issue-2/features/laser-development-at-volvo.htm.
• 20. Luft A.: Diode lasers in body-in-white applications. „Industrial Laser Solutions For Manufacturing”, 5-6/2013.
• 21. http://www.automotivemanufacturingsolutions.com/process-materials/from-strength-tostrength.