PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza początkowej fazy hamowania motocykli

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of the initial phase of motorcycle braking
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule wskazane zostały systematyczne błędy, jakie mogą być popełnione w toku analizy początkowej fazy hamowania motocykli. W oparciu o dane literaturowe przedstawione jest podejście minimalizujące niedokładności wynikające z uwzględnienia klasycznego, liniowego przebiegu narastania wartości opóźnienia hamowania.
EN
The author indicates the systematic errors that can be committed in the course of analysis of the initial phase of braking of motorcycles. Based on literature data, the author presents an approach that minimizes inaccuracies resulting from assuming a classical linear course of increase in values of braking deceleration.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
69--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot., ryc., tab.
Twórcy
autor
  • TRETER Ekspertyzy Techniczne”, Radom
Bibliografia
  • 1. Corno, M., Savaresi, S.M., Tanelli, M., Fabbri, L. (2008). On Optimal Motorcycle Braking, Control Engineering Practice 16 (2008), 644-657.
  • 2. Dunn, A.L., Dorohoff, M., Bayan, F. et al. (2012). Analysis of Motorcycle Braking Performance and Associated Braking Marks, SAE 2012-01-0610.
  • 3. Hough, D.L. (2005). Motocyklista doskonały, Wydawnictwo Buk Rower.
  • 4. Hugemann, W., Lange, F. (1993). Braking Performance of Motorcyclists, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 1993.
  • 5. Schmedding, K., Weber, M. (1990). Verzögerungswerte von Zweirädern, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Dezember.
  • 6. Weber, M., Hugemann, W. (1990). Die Geschwindigkeitsrückrechnung bei Motorradbremsungen, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Oktober.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b545a2b4-e31e-486c-bcb1-3b681a868a18
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.