Literature review on the rail transport schedule robustness

• Autorzy: Wolniewicz Łukasz

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0043

Warianty tytułu

PL

Przegląd stanu wiedzy z zakresu odporności harmonogramów w transporcie szynowym

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents issues concerning rail transport (rail, metro and tramway) and factors influencing the planned implementation of the schedule. At the beginning, the scope of application of the robustness concept was analysed, based on scientific and industry literature. Then the attention was focused on the model of the rail transport system and the schedule, the basic indicator of robustness assessment was discussed, taking into account the methods of analysis used and many variables occurring in rail transport. Finally, a review of the state of knowledge is summarised and the most important observations from the analysis are indicated. In the case of a robust schedule there is no propagation of disruption across the network after an adverse event has occurred.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące transportu szynowego (kolei, metra i tramwajów) i czynników mających wpływ na planową realizację harmonogramu. Na początku przeanalizowano zakres stosowania pojęcia „odporność”, bazując na literaturze naukowej i branżowej. Następnie skupiono uwagę na modelu systemu transportu kolejowego i harmonogramie, omówiono podstawowe wskaźnik oceny odporności z uwzględnieniem stosowanych metod analizy i wielu zmiennych występujących w transporcie kolejowym. Na końcu podsumowano przegląd stanu wiedzy i wskazano najważniejsze spostrzeżenia z analizy. W przypadku odpornego harmonogramu nie następuje propagacja zakłóceń w całej sieci po wystąpieniu zdarzenia niepożądanego.

Słowa kluczowe

EN

robustness; timetable; train delay; transport; management; planning

PL

odporność; rozkład jazdy; opóźnienia pociągów; transport; zarządzanie; planowanie

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 2
• Strony: 339--358
• Opis fizyczny: Bibliogr. 38 poz., rys.

Twórcy

autor

Wolniewicz Łukasz

• Wroclaw University of Science and Technology (Politechnika Wrocławska)

Bibliografia

• 1. Andersson E.V., Peterson, A., Törnquist Krasemann J.: Quantifying railway timetable robustness in critical points. Journal of Rail Transport Planning & Management, vol. 3, 2013, DOI: 10.1016/j.jrtpm.2013.12.002.
• 2. Bertsimas D., Sim M.: The Price of Robustness. Operations Research, Vol. 52, No. 1, 2004, DOI: 10.1287/opre.1030.0065.
• 3. Bešinovic N., Rob M.: An integrated micro-macro approach to robust railway timetabling. Transportation Research, Vol. 87, part B, 2016, DOI: 10.1016/j.trb. 2016.02.004.
• 4. Briggs K., Beck C.: Modelling train delays with q-exponential functions. Statistical Mechanics, 378, 2007, DOI 10.1016/j.physa.2006.11.084.
• 5. Enzi M.: Der optimale Re-Investitionszeitpunkt für das Gleis unter dem Aspekt der Lebenszykluskosten. ZEV Rail 3/2012.
• 6. Evans A.W., Verlander N.Q.: Estimating the consequences of accidents: the case of automatic train protection in Britain. Accident Analysis and Prevention, Vol. 28, 1996, DOI: 10.1016/0001-4575(95)00057-7.
• 7. Federal Highway Administration: Railroad-Highway Grade Crossing Handbook, second ed. FHWA-TS-86-215. Springfield, Virginia: NTIS, 1986.
• 8. Goverde R.M.P., Hansen I.A.: Performance indicators for railway timetables. Intelligent Rail Transportation Proceedings, Beijing 2013.
• 9. Goverde R.: Railway timetable stability analysis using max-plus system theory. Transportation Research, 41, 2006, DOI: 10.1016/j.trb.2006.02.003.
• 10. Jacyna M., Golebiowski P.: An approach to optimizing the train timetable on a railway network. WIT Transactions on The Built Environment, 146, 2015, DOI: 10.2495/UT150571.
• 11. Jacyna M., Golebiowski P.: Traffic organization on the railway network and problem of construction of graphic train timetable. Journal of KONES. Powertrain and Transport, 22, DOI: 10.5604/12314005.1165399.
• 12. Jacyna M., Gołębiowski P., Krześniak M., Szkopiński J.: Organizacja ruchu kolejowego. PWN, Warszawa 2019.
• 13. Keisuke I., Norio T.: An algorithm to make a resilient timetable. International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, France, 2017.
• 14. Kroon L.G., Dekker R., Vromans M.: Cyclic railway timetabling: A stochastic optimization approach. 4359 , pp. 41–68, Springer-Verlag, Berlin 2007.
• 15. Kyriakidis M., Hirsch R., Majumdar A.: An analysis of accident precursors. Safety Science, 50, 2012.
• 16. Leszczyński J.: Modelowanie symulacyjne w transporcie kolejowym. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1973.
• 17. Ling X., Peng Y., Sun S., Wang P.: Uncovering correlation between train delay and train exposure to bad weather. Physica A 512, 2018, DOI: 10.1016/j.physa. 2018.07.057.
• 18. Lusby R., Larsen J., Bull S.: A survey on robustness in railway planning. European Journal of Operational Research, 26, 2018, DOI: 10.1016/j.ejor.2017.07.044.
• 19. Miguel A., Barber F., Ingolotti L.: Robustness in Railway Transportation Scheduling, 7th World Congress on Intelligent Control and Automation, 2008, DOI: 10.1109/WCICA.2008.4594481.
• 20. Penicka M.: Towards a Theory of Railways. PhD Thesis, Czech Technical University and Technical University of Denmark, 2006.
• 21. Policella N., Smith S., Cesta S., Oddi A.: Generating Robust Schedules through Temporal Flexibility, ICAPS'04, Canada 2004.
• 22. Policella N.: Scheduling with uncertainty: a proactive approach using partial order schedules. PhD thesis, Università degli Studi di Roma, 2005.
• 23. Price C., Pragh D., Wilson M., Snooke N.: The flame system: automating electrical failure mode and effects analysis. Proc Reliab Maintain Symp 1995.
• 24. Restel F.J.: Concept of railway transportation system resilience. Safety and reliability of complex engineered systems, CRC Balkema, 2015.
• 25. Restel F.J.: Model niezawodności i bezpieczeństwa systemu transportu szynowego. PhD thesis, Wrocław University of Science and Technology, 2014.
• 26. Restel F.J.: Train punctuality model for a selected part of railway transportation system. Safety, reliability and risk analysis, CRC Balkema, 2014.
• 27. Schöbel A., Kratz A.: A bicriteria approach for robust timetabling, Springer, 2009, DOI: doi.org/10.1007/978-3-642-05465-5_5.
• 28. Solinen E., Nicholson G., Peterson A.: A microscopic evaluation of railway timetable robustness. JofRTP&M 2017, DOI: 10.1016/j.jrtpm.2017.08.005.
• 29. Szkoda M., Lorenc A.K.: Analiza gotowości i niezawodności taboru kolejowego z uwzględnieniem rezerwy eksploatacyjnej. Pojazdy Szynowe, No. 3, 2014.
• 30. Takeuchi Y., Tomii N.: Robustness indices for train rescheduling. International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Delft 2005.
• 31. Vaičiūnas G., Bureika G.: Approach modelling of constant interfailure process of renewal multi-unit fleet. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, 16 (3), 2014.
• 32. Warunki techniczne wykonania i odbioru podsypki tłuczniowej naturalnej i recyklingu stosowanej w nawierzchni kolejowej Id-110, Załącznik do uchwały Nr 1237/2016 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 13 grudnia 2016 r.
• 33. Warunki Techniczne Wykonania i Odbioru Szyn Kolejowych - Wymagania i badania Id-106, Załącznik do uchwały Nr 139/2019 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 5 marca 2019 r.
• 34. Wymagania architektoniczne dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych, Załącznik do uchwały Nr 1083/2018 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 grudnia 2018 r.
• 35. Wymagania dla układów nieżarowego źródła światła latarń sygnałowych sygnalizatorów kolejowych, Załącznik do uchwały Nr 1066 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 18 grudnia 2018 r.
• 36. Wymagania techniczne dla zapewnienia ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym, przed przepięciami i od wyładowań atmosferycznych w strefie oddziaływania sieci trakcyjnej DC 3 JV let-120, Załącznik do uchwały Nr 438/2018 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 12 czerwca 2018 r.
• 37. Wymagania w sprawie elementów wykonawczych Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i Infrastruktury towarzyszącej, Załącznik do uchwały Nr 1052/2018 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 18 grudnia 2018 r.
• 38. Wytyczne projektowania, budowy i odbioru sieci trakcyjnej, Załącznik do uchwały Nr 14/2010 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 10 maja 2010 r.