PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Rail running gear with friction – drum drive

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Szynowy układ jezdny z napędem ciernym - bębnowym
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The concept of a rail running gear is presented, with a friction – drum drive of the rail running gear rollers, designed for use in road-rail vehicles. The structure of the system and the distribution of forces in the load-bearing elements of the structure are presented. Comparative analysis of existing solutions are carried out. Future research directions in this field are proposed.
PL
Zaprezentowano koncepcję szynowego układu jezdnego z bębnowym, ciernym napędem rolek szynowego układu jezdnego, przeznaczonego do zastosowania w pojazdach szynowo – drogowych. Przedstawiono strukturę układu oraz rozkład sił w elementach nośnych konstrukcji. Przeprowadzono analizę porównawczą istniejących rozwiązań. Zaproponowano dalsze kierunki badań w tej dziedzinie.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
35--44
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
  • Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
Bibliografia
  • [1] Marciniak Z., Medwid M.: Pojazdy szynowodrogowe. Wydawnictwo IPS „Tabor” Poznań 1999.
  • [2] Medwid M.: Pojazdy szynowo-drogowe polskiej konstrukcji. Przegląd Mechaniczny nr 5-6/93, 1993.
  • [3] Medwid M., Pohl K.: Pojazd szynowo-drogowy UNISTAR do ratownictwa kolejowego. Przegląd Mechaniczny nr 13/95, 1995.
  • [4] Medwid M., Pohl K.: Pojazd szynowo-drogowy UNISTAR do ratownictwa technicznego przystosowany do jazdy po torach tramwajowych. Pojazdy Szynowe nr 2/98, 1998.
  • [5] Medwid M., Sienicki A.: Pojazd szynowo-drogowy z bębnowym napędem ciernym szynowego układu jezdnego. Pojazdy Szynowe nr 1/03, 2003.
  • [6] Medwid M., Przepióra K.: Pojazd szynowodrogowy do czyszczenia infrastruktury tramwajowej. Pojazdy Szynowe nr 4/03, 2003.
  • [7] Medwid M.; Hybrydowe pojazdy kolejowo-drogowe zaprojektowane i wytwarzane w Polsce. Technik Transportu Szynowego Nr 7-8/2005.
  • [8] Medwid M., Chyrek W., Cichy R., Przepióra K.: Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy do prowadzenia prac manewrowych na torach kolejowych i tramwajowych. Politechnika Warszawska, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów nr 2 / 2006
  • [9] Medwid M., Cichy R.: Ciągnik szynowo-drogowy o zwiększonej wytrzymałości mechanicznej na działanie sił wzdłużnych. Pojazdy Szynowe nr 1 / 2010.
  • [10] Medwid M., Cichy R., Jakuszko W.: Modelowanie kolumnowej struktury szynowego układu jezdnego na przykładzie maszyny roboczej typu „Merlo”. Pojazdy Szynowe nr 1 / 2014.
  • [11] Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Jakuszko W.; Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy nowej generacji. XXII Konferencja Naukowa. Pojazdy Szynowe 2016. Bydgoszcz, Gniew 30.05 ÷01.06.2016.
  • [12] Medwid M., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Cechy konstrukcyjne ciągnika bazowego wybranego do adaptacji na pojazd szynowo-drogowy. Pojazdy Szynowe nr 2 / 2017.
  • [13] Medwid M., Stawecki W., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Modelowanie struktury manewrowego ciągnika szynowo-drogowego CLAAS ARION 620. Pojazdy Szynowe nr 2 / 2017.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b51d4f34-8ad5-477e-b938-627edc9e521a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.