Model quasi dynamiczny pojazdu trakcyjnego z napędem hybrydowym

• Autorzy: Szymański Z.

Warianty tytułu

EN

Quasi dynamic control system of wheel vehicle with hybrid drive system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono modele fizyczne oraz modele matematyczne układu kinematycznego, układu napędowego (silniki trakcyjne: elektryczne, oraz spalinowe), oraz układów sterowania pojazdów trakcyjnych (samochody osobowe, pojazdy specjalne, nowoczesne wozy tramwajowe). W referacie zamieszczono wybrane algorytmy sterowania nadążnego oraz predykcyjnego pojazdu. Dla wybranych rozwiązań układu napędowego pojazdu przedstawiono modele symulacyjne oraz wyniki obliczeń dla różnych warunków eksploatacyjnych pojazdu. Wyniki obliczeń komputerowych zweryfikowano pomiarami laboratoryjnymi, wprowadzając odpowiednie korekty do modeli symulacyjnych.

EN

In the paper present’s a physical and mathematical models of: kinetic system, drive system (traction motors (electric and combustion) and also supply system of traction vehicle: wheel and rails (car, special vehicle, modern tram vehicle). Selected control algorithms of traction vehicle: predictive and quasi dynamic control system presented in the paper.. For selected constructions of drive a traction vehicle presented simulation models and results of calculations of different exploitations state of wheel vehicle with hybrid drive. Results of computer calculations one verified with laboratory measurement, introducing suitable corrections to simulations models.

Słowa kluczowe

PL

napęd hybrydowy; sterowanie predykcyjne; symulacja komputerowa

EN

hybrid drive; predictive control; computer simulation

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 98
• Strony: 637--650
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Szymański Z.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• 1. Lucente G, Montari M.: Hybrid modeling of a car driveline for servo-actuated gear shift. Proceedings of the IEEE ISIE’05, June, Dubrovnik, 2005, pp.223-228.
• 2. Miller J.M, Gao Y, Ehsani M.: Hybrid electric vehicle: overview and state of art. Proceedings of the IEEE ISIE’05, June, Dubrovnik, 2005, pp. 307-315.
• 3. Szymański Z.: Sterowanie energooszczędne trakcyjnego pojazdu kołowego z napędem elektrycznym lub hybrydowym. Materiały Konferencyjne Semtrak’04. Zakopane, wrzesień 2004.
• 4. Szymański Z.: Sterowanie optymalne pojazdów kołowych oraz szynowych z napędem hybrydowym. Materiały Międzynarodowej Konferencji MET’05, październik, Warszawa, 2005.
• 5. Szymański Z.: Sterowanie wielopoziomowe układu napędowego pojazdu trakcyjnego z napędem elektrycznym i hybrydowym. Czasopismo Techniczne Politechniki Krakowskiej nr 5, Kraków 2007.
• 6. Szymański Z.: Sterowanie multikryterialne pojazdu trakcyjnego. Materiały międzynarodowej Konferencji Transport XXI wieku. Białowieża, wrzesień, 2011.
• 7. Szymański Z.: Nowoczesne hybrydowe napędy pojazdów kołowych oraz szynowych. Monografia, Gliwice, 2013 r, w druku.