Assembled bridge construction risk analysis

• Autorzy: Kasprowicz T.

Warianty tytułu

PL

Analiza ryzyka budowy mostu składanego

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Inżynieria Przedsięwzięć Budowlanych (26-28.06.2014 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Construction works need to be implemented in accordance with design documentation, technical and performance specifications as well as being carried out safely, on time and within budget. There are however various events, which can occur during the process of implementation, some as a consequence of the natural environment, others occupational, which can either disrupt the execution of and/or have a negative effect on the result of works. In such situations, the duration of works may be prolonged and thus the costs of a particular task may increase beyond the planned budget. A series of such events may lead to the final deadline and the total cost of works completion being greater than that which had been fixed in the contract. However, assuming the parameters of the PERT-beta probability distribution and three-point estimation method, it is possible to estimate and thus plan for two kinds of risks to works. The first is the risk to the deadline of works, and the second is the risk to the cost of works. Changes in risks are presented using charts of risks. These charts describe possible changes in the interval of risks [0, 1] depending on a series of increasing values of deadlines and costs affecting works completion.

PL

Roboty budowlane muszą być wykonane zgodnie z dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, bezpiecznie, na czas i w ramach budżetu. Zdarzenia losowe, które mogą wystąpić w procesie realizacji, na placu budowy, w jego otoczeniu i w środowisku naturalnym mogą zakłócać wykonanie i pogarszać wyniki robót. W takiej sytuacji istnieje zagrożenie, że czas trwania i koszty poszczególnych robót mogą być większe niż planowano. Oznacza to także, że końcowy termin i całkowite koszty zakończenia robót mogą być większe niż ustalono w umowie. Zakładając rozkład prawdopodobieństwa PERT-beta i trzypunktową metodę aproksymacji parametrów rozkładu, można oszacować dwa rodzaje ryzyka realizacji robót. Pierwsze z nich to ryzyko terminu zakończenia prac, a drugie to ryzyko kosztów realizacji prac. Zmiany ryzyka są przedstawione za pomocą wykresów ryzyka. Wykresy opisują możliwe zmiany ryzyka w przedziale [0, 1] w zależności od ciągu rosnących wartości terminów i kosztów zakończenia robót.

Słowa kluczowe

EN

construction; risk; assembled bridge

PL

budowa; ryzyko; most składany

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 111, z. 1-B
• Strony: 211--219
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kasprowicz T.

• Faculty of Civil Engineering and Geodesy, Military University of Technology

Bibliografia

• [1] Muzolf P., Koncepcja projektu posadowienia mostu składanego DMS-65 na gruncie słabonośnym, Wyd. WAT, Warszawa 2011.
• [2] Kasprowicz T., Analiza ryzyka przedsięwzięć budowlanych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, seria Budownictwo i Inżynieria Środowiska z. 58 (3/11/III), Rzeszów 2011, 233-240.
• [3] Kasprowicz T., Inżynieria przedsięwzięć budowlanych, [In:] Metody i modele w inżynierii przedsięwzięć budowlanych, Oleg Kapliński (ed.), Wyd. PAN KILiW, IPPT, 2007, 35-78.
• [4] Miklós Hajdu, Effects of the application of activity calendars on the distribution of project duration in PERT networks, Automation in Construction, 2013 (http://dx.doi.org/10.1016/j.autcon.2013.05.025).
• [5] Keefer D.L., Bodily S.E., Three-point approximations for continuous random variables, Management Science 29, 1983, 595-609.