Wpływ konsultacji społecznych na ostateczny kształt koncepcji organizacji ruchu na przykładzie Osiedla Św. Łazarz w Poznaniu

• Autorzy: Fierek Sz. , Zmuda-Trzebiatowski P. , Bieńczak M.

Warianty tytułu

EN

The public consultation impact on the final concept of traffic calming. Case study of Św. Łazarz District in Poznań

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł koncentruje się na zagadnieniach związanych z prowadzeniem konsultacji społecznych i ich wpływem na rozwiązania transportowe – w szczególności dotyczące uspokojenia ruchu na obszarach miejskich o historycznej zabudowie. W pracy przedstawione zostały trzy warianty koncepcji organizacji ruchu, które zostały zaproponowane na Osiedlu Św. Łazarz w Poznaniu. Propozycje te zostały poddane społecznej weryfikacji podczas konsultacji prowadzonych, zarówno w tradycyjnej postaci – spotkań i warsztatów, jak również przez Internet. W ich efekcie, po uwzględnieniu części uwag, zaproponowane zostało rozwiązanie, które nazwano kompromisowym. Autorzy artykułu poddali weryfikacji postać finalnego rozwiązania, a następnie podjęli się próby oceny czy pierwotne założenia towarzyszące opracowaniu koncepcji organizacji ruchu na rozważanym obszarze uda się zrealizować, wprowadzając wyłonione rozwiązanie kompromisowe. Artykuł kończą wnioski z przebiegu całego procesu – od przygotowania wielowariantowej koncepcji do wyłonienia rozwiązania końcowego.

EN

The article focuses on issues related to conducting social consultations and their impact on the transportation solutions - in particular on calming urban traffic within historical areas of the city. The article presents three variants of the traffic concept that were proposed in the Św. Łazarz District in Poznan. These proposals have been subject to social verification during consultations which were carried, both in traditional form - meetings and workshops, as well as via the Internet. As a result, after accepting some of the comments, a solution – called a compromise - was proposed. Authors of the article verified the shape of the final solution, and then have taken a try to assess whether the original assumptions for the development of the traffic calming concept in the considered area might be achieved by introducing a compromise solution. The article ends with conclusions describing the entire process – beginning from the preparation of a multi-variant concept.

Słowa kluczowe

PL

konsultacje społeczne; uspokojenie ruchu; organizacja ruchu

EN

public consultation; traffic calming; traffic organization

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 9
• Strony: 45--48, okładka
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fierek Sz.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Zakład Systemów Transportowych, pl. Marii Skłodowskiej-Curie 5, 60-965 Poznań

autor

Zmuda-Trzebiatowski P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Zakład Systemów Transportowych, pl. Marii Skłodowskiej-Curie 5, 60-965 Poznań

autor

Bieńczak M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Zakład Systemów Transportowych, pl. Marii Skłodowskiej-Curie 5, 60-965 Poznań

Bibliografia

• 1. Bellefleur O., Gagnon F., Urban traffic calming and health. Literature review, National Collaborating Centre for Healthy Public Policy, Québec 2012.
• 2. Bieńczak M., Fierek S., Kiciński M., Merkisz-Guranowska A., Zmuda-Trzebiatowski P., Uspokajanie ruchu w historycznych dzielnicach miast. Studium przypadku: Poznań, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, 2018, z. 120.
• 3. Zmuda-Trzebiatowski P., Partycypacyjna ocena miejskich projektów transportowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2016.
• 4. Carmona G., Varela-Ortega C., Bromley J., Participatory modelling to support decision making in water management under uncertainty: Two comparative case studies in the Guadiana river basin, Spain, Journal of Environmental Management, 2013, 128.
• 5. Kancelaria Senatu, Instytucja wysłuchania publicznego, OT-590, wrzesień 2010.
• 6. http://poradnik.ngo.pl/konsultacje (dostęp: 12.08.2018).
• 7. Damart S., Roy B., The uses of cost–benefit analysis in public transportation decision making in France, “Transport Policy”, 2009, no16.
• 8. Holden M., Public participation and local sustainability: Questioning a common agenda in urban governance, International Journal of Urban and Regional Research, 2011, 35, 2.
• 9. http://www.gugik.gov.pl/geodezja-i-kartografia/pzgik/dane-bez-oplat/dane-z-panstwowego-rejestru-granic-i-powierzchnijednostek-podzialow-terytorialnych-kraju-prg (dostęp: 12.08.2018).
• 10. https://land.copernicus.eu/local/urban-atlas/urban-atlas-2012/ (dostęp: 12.08.2018).
• 11. Koperski Ł., Zmuda-Trzebiatowski P., Ocena stanu infrastruktury przystankowej. Studium przypadku: poznański Łazarz, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, 2018, z. 121.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).