Wytyczne do badań lotniskowych układu ABS

• Autorzy: Tywoniuk A. , Grygorcewicz P.

Warianty tytułu

EN

Gudelines for testing abs system under field conditions at the airport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niezwykle istotne są badania lotniskowe, które wykonuje się w przypadku bardzo innowacyjnych konstrukcji lotniczych. Hamulce pojazdów mechanicznych ze względu na rolę, jaką spełniają podlegają restrykcyjnym badaniom. Badania te przeprowadzane są na poziomie wdrożenia nowej konstrukcji do użytkowania oraz w trakcie trwania eksploatacji. Szczególnie dokładne badania dotyczą hamulców o dużej energochłonności przeznaczonych do statków powietrznych, czasem do ciężkich samochodów mogących poruszać się ze znacznymi prędkościami. Hamulce lotnicze bada się według zasad oraz na urządzeniach niespotykanych dla innych rodzajów pojazdów. Jednocześnie niedopuszczalna jest sytuacja zmiany konstrukcji, bez uprzedniego przebadania hamulca. W artykule autorzy przedstawią wytyczne do badań hamulców lotniczych z ABS-em przeprowadzanych w warunkach terenowych na lotnisku.

EN

Ground tests of innovative aircraft structures are extremely important in order to prevent design errors. The vehicle brakes are subject to strict testing due to the their role. High energy brakes for aircraft as well as for heavy ground vehicles that could move at significant speeds are the subject for the strict test procedures. Aircraft brakes are tested for the compliance with aviation regulations using special designed test rigs. What is more brake design cannot be changed without verification tests. In this paper, the authors present guidelines for ground tests of aircraft brakes with antilock system.

Słowa kluczowe

PL

hamulec lotniczy; badanie hamulców lotniczych z ABS; badanie lotniskowe

EN

aircraft brake; aircraft brake with antilock system; ground tests

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6486--6492
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., schem., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Tywoniuk A.

• Instytut Lotnictwa w Warszawie, Pracownia Podwozi Lotniczych; 02-256 Warszawa, al. Krakowska 110/114

autor

Grygorcewicz P.

• Instytut Lotnictwa w Warszawie, Pracownia Podwozi Lotniczych; 02-256 Warszawa, al. Krakowska 110/114

Bibliografia

• 1. Opracowania i projekty Pracowni Podwozi Lotniczych. Instytut Lotnictwa w Warszawie.
• 2. Smith M., Non-skid Braking. Flight International 1953, nr 2336.
• 3. Paprzycki I., Skorupka Z., Analiza systemów ABS w pojazdach mechanicznych. Technika Transportu Szynowego 2013 nr 10.