Przydatność olejów smarowych jako narzędzia diagnostycznego stanu technicznego spalinowych tłokowych silników okrętowych

• Autorzy: Łosiewicz Z. , Kamiński W.

Warianty tytułu

EN

Usefulness of lubricating oils as a diagnostic tool technical condition of the marine diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Olej smarowy stosowany w okrętowym spalinowym silniku tłokowym uważany jest za jeden z jego układów funkcjonalnych. W takim ujęciu, zmiany cech fizycznych i chemicznych oleju powinny wskazywać na zmianę stanu technicznego silnika. We współczesnych silnikach olej jest stosowany w wielu jego rozwiązaniach funkcjonalnych. Dlatego też, przy stosowania oleju do różnych aplikacji, musi on spełniać wymagania adekwatne do przypisanej mu funkcji.. Równocześnie strumienie oleju opuszczające struktury funkcjonalne niosą zróżnicowane informacje diagnostyczne. Autorzy podjęli próbę analizy przydatności olejów smarowych jako narzędzia diagnostycznego stanu technicznego spalinowych tłokowych silników okrętowych.

EN

The lubricating oil used in marine diesel engine is considered to be one of its functional systems. In such an approach, changes in physical and chemical oil parameters shall indicate a change of engine condition. In modern engines, the oil is used in many of its functional solutions. Therefore, the use of oil for various applications, it must meet the requirements relevant to the functions assigned to it. Simultaneously the oil streams leaving the functional structures bring different diagnostic information. The authors have attempted to analyze the possibility of use the lubricating oil, as a diagnostic tool of the marine diesel engine technical condition.

Słowa kluczowe

PL

olej smarowy; silnik okrętowy; silnik spalinowy; silnik tłokowy

EN

lubricating oil; ship engine; engine; reciprocating engine

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 3975--3981
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Łosiewicz Z.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu Al. Piastów 41, 70-065 Szczecin

autor

Kamiński W.

• Akademia Morska w Szczecinie, ul. Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Łosiewicz Z., Probabilistyczny model diagnostyczny okrętowego silnika napędu głównego statku, praca doktorska, Gdańsk 2008
• 2. Basic Principles of Ship Propulsion, MAN Diesel & Turbo, Kopenhaga, 2012
• 3. Kamiński W. Badanie procesu starzenia oleju smarowego w zasilanych olejem opałowym silnikach Sulzer - 40. Praca doktorska. Akademia Marynarki wojennej. Gdynia 1992
• 4. Kamiński W., Szczepanek M., Eksploatacyjne aspekty utrzymania prawidłowych własności fizyko-chemicznych olejów smarowych w silnikach okrętowych, XII Sympozjum Paliwa płynne i produkty smarowe w gospodarce morskiej, Szczyrk 1997
• 5. Krupowies J. Wnioskowanie diagnostyczne na podstawie analizy własności eksploatowanego oleju silnikowego
• 6. MAN Diesel & Turbo, Engine Project Guide, Kopenhaga 2010
• 7. SIPWA-TP - Piston ring wear. Wartsila Corporation, Waasa 2004
• 8. Sulzer RT - flex, Engine Selection and Project Manual. Wartsila Corporation, Helsinki 2004.
• 9. Łosiewicz Z., Kamiński W. Use of lube oils in terms of the structural composition of marine piston engines Zeszyty Naukowe, Akademia Morska w Szczecinie 2013, 36(108) Z. 2 S. 114–117
• 10. RTA - Type Engines - Piston Crown Spraying Plate of RTA 84C,M,T and CU Engines. Service Biulletin No RTA-22.1, Wartsila NSD Corporation, Winterthur 1996
• 11. S70ME-C Project Guide Electronically Controlled Two-stroke Engines. MAN B&W Diesel A/S, Kopenhaga 2002