Wpływ kąta załamania osi wału, prędkości obrotowej oraz niewyważenia dynamicznego na drgania poprzeczne przegubu homokinetycznego

Królikowski, T.; Knitter, R.

doi:doi.org/10.17814/mechanik.2018.3.43

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Wpływ kąta załamania osi wału, prędkości obrotowej oraz niewyważenia dynamicznego na drgania poprzeczne przegubu homokinetycznego

Autorzy

Królikowski T. , Knitter R.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.mechanik.media.pl/

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2018.3.43

Warianty tytułu

Influence of the angle of collapse of the shaft axle, rotational speed and dynamic imbalance on transverse shifts of the homokinetic joint

Języki publikacji

Abstrakty

Przedstawiono zagadnienia związane z dynamiką pracy wałów przegubowych z przegubem homokinetycznym. Główny nacisk położono na ocenę wpływu przegubu w wale poddawanym obciążeniom dynamicznym na drgania poprzeczne centralnej podpory wału.

The article discusses analyze issues of drive shafts incorporating constant velocity joints dynamics. It focuses mainly on an impact of a joint on a shaft center support lateral vibrations caused by dynamic loads.

Słowa kluczowe

wały napędowe przegub homokinetyczny dynamika maszyn niewyważenie

drive shafts CV joint machine dynamics unbalance

Wydawca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Czasopismo

Mechanik

Rocznik

2018

Tom

R. 91, nr 3

Strony

256--262

Opis fizyczny

Bibliogr. 20 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Królikowski T.

tomasz.krolikowski@tu.koszalin.pl

Wydział Technologii i Edukacji, Katedra Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej, Politechnika Koszalińska

autor

Knitter R.

remigiusz.knitter@tu.koszalin.pl

Wydział Technologii i Edukacji, Katedra Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej, Politechnika Koszalińska

Bibliografia

1. Adams M.L. “Rotating Machinery Vibration. From Analysis to Troubleshooting”. 2nd ed. Boca Raton: CRC Press, 2010. ISBN 978-1-4398-0717-0.
2. “Bently Nevada TK Velocity Transducer User Guide”. Minden: Bently Nevada, 1991.
3. “Bently Nevada TK83 Handheld Balance Master 2 User Guide”. Minden: Bently Nevada, 1991.
4. “Bently Nevada TK84 Temporary Transducer Interface User Guide”. Minden: Bently Nevada, 1992.
5. Dziurdź J. „Diagnozowanie układów napędowych pojazdów oparte na analizie zjawisk nieliniowych”. Przegląd Mechaniczny. 11 (2014): s. 26–29.
6. Genuit K. “Vehicle interior noise – combination of sound, vibration and interactivity”. Sound and Vibration. December 2009: s. 8–12.
7. Glowinski S., Krzyzynski T., Pecolt S. et al. “Design of motion trajectory of an arm exoskeleton”. Archive of Applied Mechanics. 85, 1 (2015): s. 75–87.
8. Hatch M.R. “Vibration Simulation Using Matlab and ANSYS”. 1st ed. Boca Raton: Chapman & Hall/CRC, 2001. ISBN 1-58488-205-0.
9. Heisler H. “Advanced Vehicle Technology”. 2nd ed. Oxford: Butterworth Heinemann, 2002. ISBN 0-7506-5131-8.
10. International Standard ISO 1925. Mechanical vibration – Balancing – Vocabulary. 4th ed. 2001-04-01.
11. International Standard ISO 1940-1. Mechanical vibration – Balance quality requirements for rotors in constant (rigid) state – Part 1: Specification and verification of balance tolerances. Second edition 2003-08-15.
12. Komorska I. “A vibroacoustic diagnostic system as an element of improving road transport safety”. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics (JOSE). 19, 3 (2013): s. 371–385.
13. Komorska I. „Detekcja uszkodzeń mechanicznych zespołu napędowego pojazdu na podstawie modelu sygnału drgań”. Przegląd Mechaniczny. 11 (2014): s. 21–25.
14. Kucharski T. „System pomiaru drgań mechanicznych”. Wyd. 1. Warszawa: WNT, 2002. ISBN 83-204-2739-4.
15. Łączkowski R. „Wyważanie elementów wirujących”. Wyd. 1. Warszawa: WNT, 1979. ISBN 83-204-0068-6.
16. Lee H.W., Park S.H., Park M.W., Park N.G. “Vibrational characteristics of automotive transmission”. International Journal of Automotive Technology. 10, 4 (2009): s. 459–467.
17. Maciejewski I., Glowinski S., Krzyzynski T. “Active control of a seat suspension with the system adaptation to varying load mass”. Mechatronics. 24, 8 (2014): s. 1242–1253.
18. Maciejewski I., Krzyzynski T., Meyer L. “Control system synthesis of seat suspensions used for protection of working machine operators”. Vehicle System Dynamics. 52, 11 (2014): s. 1355–1371.
19. Micknass W., Popiol R., Sprenger A. „Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędowe”. Wyd. 2. Warszawa: WKŁ, 2009. ISBN 978-83-206-1575-3.
20. Parszewski Z. „Drgania i dynamika maszyn”. Wyd. 1. Warszawa: WNT, 1982. ISBN 83-204-0341-3.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-b40dfcc1-aa7d-4aca-9af7-13e9933ef044