Początki zastosowań bezzałogowych statków powietrznych oraz ich aktualna klasyfikacja

• Autorzy: Dobek Patrycja , Dobek Jakub

Identyfikatory

DOI

10.55676/asi.v1i2.6

Warianty tytułu

EN

Origins of unmanned aerial vehicle applications and their current classification

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu było ukazanie początków zastosowań BSP, przedstawienie ich w dekadach zaraz po II wojnie światowej, jak również prezentacja klasyfikacji obowiązującej współcześnie, co jest istotnie ważne ze względu na czynny rozwój. Autorzy niniejszego opracowania zidentyfikowali początki zastosowań bezzałogowych statków powietrznych, zilustrowali ich użycie w dziesięcioleciach bezpośrednio po II wojnie światowej oraz przedstawili aktualną klasyfikację. Rozwój bezzałogowych statków powietrznych związany z rozwijającą się technologią pokazuje postęp, jakiego dokonały te urządzenia. W niniejszym artykule podjęto próbę podsumowania historycznej ewolucji, jaką przeszły bezzałogowce. Zaprezentowano także inferencję ich podstawowych przeznaczeń, próbując zaprezentować przegląd ich klasyfikacji, tudzież powszechną konfigurację.

EN

The purpose of the article was to show the origins of BSP applications, to present them in the decades immediately after World War II, as well as to present the classification in force today, which is significantly important due to active development. The authors of this study identified the origins of unmanned aircraft applications, illustrated their use in the decades immediately after World War II, and presented the current classification. The development of unmanned aerial vehicles related to evolving technology shows the progress these devices have made. This article attempts to summarize the historical evolution that drones have undergone. An inference of their basic purposes is also presented, attempting to present an overview of their classification, here a common configuration.

Słowa kluczowe

PL

bezzałogowe statki powietrzne; regulacje; geneza; rozwój technologii; modernizacja; standardy; klasyfikacja

EN

unmanned aerial vehicles; regulations; genesis; technology development; modernization; standards; classification

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Aviation and Security Issues
• Rocznik: 2022
• Tom: No. 2
• Strony: 15--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dobek Patrycja

• Lotnicza Akademia Wojskowa

• https://orcid.org/0000-0001-5356-7244

autor

Dobek Jakub

• Lotnicza Akademia Wojskowa

• https://orcid.org/0000-0003-3151-7646

Bibliografia

• Adamski M., Bezzałogowe statki powietrzne, Część II: Konstrukcja, wyposażenie i eksploatacja, WSOSP, Dęblin 2015.
• Adamski M., Rajchel J., Bezzałogowe statki powietrzne, Część I: Charakterystyka i wykorzystanie, WSOSP, Dęblin 2013.
• Becmer D., Bezzałogowe systemy latające klasy I-III w przyszłym systemie walki, „Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych” 2007, nr 1(143).
• Blom J.-D., Unmanned Aerial Systems: A Historical Perspective, Combat Studies Institute Press US Army Combined Arms Center Fort Leavenworth, Kansas 2010.
• Clark R., Uninhabited Combat Aerial Vehicles: Airpower by the People, For the People, But Not With the People, „CADRE Paper” 2012, nr 8.
• Cuerno-Rejado C., García-Hernández L., Sánchez-Carmona A., Carrio A., Sanchez-López J.-L., Campoy P., Evolution of the unmanned aerial vehicles until present, Madrid 2015, DOI: https://doi.org/10.6036/7781.
• Erhard T., The US Air Force end UAV, Johns Hopkins University, Baltimore 1999.
• Fahlstrom P., Gleason T., Introduction to UAV Systems, wyd. 4, Wiley, Hoboken 2012.
• Karpowicz J., Kozłowski K., Bezzałogowe statki powietrzne i miniaturowe aparaty la-tające, AON, Warszawa 2003.
• Mój M., Status prawny cywilnych bezzałogowych statków powietrznych i ograniczenia związane z wykonywaniem lotów przez cywilne bezzałogowe statki powietrzne, UW, Warszawa 2015.
• Polkowski P., Bezzałogowe statki powietrzne, „Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego” 2016, nr 1(10).
• Akty i dokumenty prawne:
• Wytyczne nr 25 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 30 grudnia 2020 r. w sprawie sposobów wykonywania operacji przy użyciu systemów bezzałogowych statków powietrznych w związku z wejściem w życie przepisów rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (Dz.U. ULC z 2020 r., poz. 79).
• Źródła internetowe:
• Bezzałogowe statki powietrzne w Polsce - Raport o aktualnym stanie prawnym odnoszącym się do bezzałogowych statków powietrznych, Warszawa 2013, https://ulc.gov.pl/ [dostęp: 20.05.2022].
• https://ciekawe.org/2016/07/11/historia-robotyki/ [dostęp: 7.05.2022].
• https://consortiq.com/short-history-unmanned-aerial-vehicles-uavs/ [dostęp: 11.05.2022].
• https://geoforum.pl/strona/47399/zmiany-prawne-w-zakresie-wykonywania-operacji-lotniczych-bsp/ [dostęp: 20.05.2022].
• https://kotsanas.com [dostęp: 7.05.2022].
• https://ulc.gov.pl/_download/Drony/pszymanski_webinar_9_lipca_2020_przepisy_ue.pdf.ULC [dostęp: 21.05.2022].
• https://www.britannica.com/technology/unmanned-aerial-vehicle [dostęp: 11.05.2022].
• https://www.e-education.psu.edu/geog892/node/5 [dostęp: 17.05.2022].

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).