PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Znaczenie bezpieczeństwa ruchu lotniczego w całokształcie bezpieczeństwa narodowego

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The importance of air traffic safety within the national security framework
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zagadnienia związane z maksymalizacją bezpieczeństwa w ruchu powietrznym stanowi duży problem działalności lotniczej. Podejmowane są zatem działania służące minimalizacji zagrożeń w tym zakresie. Mają one swój wymiar zarówno na szczeblu międzynarodowym, jak i krajowym, a sprowadzają się m.in. do wdrażania istniejących regulacji przez wyspecjalizowane instytucje zajmujące się działalnością lotniczą. Przedsięwzięcia podejmowane w ramach podnoszenia bezpieczeństwa powietrznego stanowią równocześnie ważny element zapewnienia całokształtu bezpieczeństwa państwowego. Niniejszy artykuł ma na celu wskazanie wagi działań podejmowanych dla podnoszenia bezpieczeństwa narodowego w Polsce. Stanowi on istotny wkład w poznanie działalności najważniejszych instytucji odpowiedzialnych za organizację i nadzór nad ruchem lotniczym.
EN
The issues connected with maximization of safety in air traffic constitute a great problem for aviation. Hence, efforts aimed at minimizing risks in this aspect have been made, both on the international and national levels and they come down to the implementation of existing regulations by institutions which specialise in aviation activity. Operations run to increase air safety are an important component in the procedure of ensuring state security. The aim of the article is to indicate the importance of actions undertaken in order to increase national security in Poland. It offers considerable contribution in presentation of the most important institutions responsible for the organization and supervision of air traffic.
Rocznik
Tom
Strony
103--117
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie
Bibliografia
  • 1. Decyzja nr 100 zatwierdzająca wymagania EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeństwa, ESARR6 - Oprogramowanie w Systemach Zarządzania Ruchem Lotniczym.
  • 2. Dzienkiewicz W., Banaszek K.: Usługi portów lotniczych w Unii Europejskiej i Polsce II – wybrane zagadnienia, Praca zbiorowa pod redakcją F. Czernickiego i T. Skocznego, Warszawa 2011, WN WZ UW.
  • 3. http://polishbirds.cba.pl/icao.php.
  • 4. http://www.eurocontrol.int/articles/about-central-route-charges-office.
  • 5. Odoni A., de Neufville R., Airport systems planning, design and management, EUROCONTROL 2004.
  • 6. Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem (Doc. 9859), wydanie drugie, Warszawa 2009, Urząd Lotnictwa Cywilnego.
  • 7. Pokruszyński W.: Teoretyczne aspekty bezpieczeństwa, Józefów 2010, WSGE.
  • 8. Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004r. w sprawie zapewniania służb nawigacji lotniczej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej.
  • 9. Rozporządzenie Komisji (WE) Nr 2096/2005 z dnia 20 grudnia 2005 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej.
  • 10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 października 2004 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagań EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym ESARR (Dz.U. z 2006 r. Nr 200, poz. 1478).
  • 11. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 marca 2013 r. w sprawie zmian w systemach funkcjonalnych, mających wpływ na bezpieczeństwo.
  • 12. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) NR 1035/2011 z dnia 17 października 2011 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi.
  • 13. Skorupski J.: Hierarchiczny system zarządzania ruchem lotniczym – aspekty oceny bezpieczeństwa, Logistyka nr 6, Poznań 2008, Instytut Logistyki i Magazynowania.
  • 14. The European Organisation for the Safety of Air Navigation (EUROCONTROL), Challenges of Growth 2008, Summary Report, November 2008.
  • 15. Ustawa o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej z 08 grudnia 2006 roku.
  • 16. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze.
  • 17. Wytyczne nr 6 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 17 października 2012 r. w sprawie ogłoszenia wymagań ustanowionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
  • 18. Załącznik 19 do Konwencji o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym Zarządzanie Bezpieczeństwem, Montreal 2013, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
  • 19. Załęski K.: Wstęp do polityki bezpieczeństwa, Dęblin 2013, WSOSP.
  • 20. Zięba R.: Instytucjonalizacja bezpieczeństwa europejskiego: koncepcje – struktury – funkcjonowanie, Warszawa 1999, Scholar.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b3d35071-3fe1-4a02-b79b-1f00f4045deb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.