New apparatus for Chip-Chunk resistance testing

• Autorzy: Manas D. , Mizera A. , Manas M. , Stoklasek P. , Hudec I.

Warianty tytułu

PL

Nowa aparatura do badania odporności na zużycie typu chip-chunk

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Wear is a phenomenon which can never be completely eliminated. It is present everywhere in all aspects of life. While the problem of wear in metal materials has been described in detail, the problem of wear in rubber products requires further investigation. Tire production is the largest sector in products made of rubber. Their wear is an important factor both for producers and users. Producers aim to produce tires with better resistance to wear than those of their competitors, while users look for a tire with the best resistance of wear. Wear is usually considered in terms of abrasion, which is defined as the loss of material that results from mechanical action on a rubber surface. Abrasion resistance is a complicated phenomenon and is dependent on many things, residence, stiffness, thermal stability, resistance to cutting and tearing, etc. and different applications require these properties in widely varying proportions. Aim of this article is to introduce the reader to the wear of off-road tires which are used in harsh terrain conditions such as quarries, construction sites or forests. For the study of such a type of wear referred to as Chip-Chunk effect improved equipment has been designed, built and verified in praxis.

PL

Zużycie to zjawisko, którego nigdy nie da się całkowicie wyeliminować. Występuje ono we wszystkich aspektach życia. Chociaż problem zużywania się materiałów metalowych został szczegółowo opisany, problem zużycia wyrobów gumowych wymaga dalszego badania. Produkcja opon jest największym sektorem wyrobów z gumy. Ich zużycie jest ważnym czynnikiem zarówno dla producentów, jak i użytkowników. Producenci starają się produkować opony o większej odporności na zużycie niż ich konkurenci, natomiast użytkownicy szukają opony o najlepszej odporności na zużycie. Zużycie jest zazwyczaj rozpatrywane pod kątem ścieralności, określanej jako utrata materiału, która jest wynikiem oddziaływania mechanicznego na powierzchnię gumy. Odporność na ścieranie jest zjawiskiem skomplikowanym i zależy od wielu rzeczy, lokalizacji, sztywności, trwałości termicznej, odporności na rozcięcia i rozdarcia itp., a różne zastosowania wymagają różnego zestawu tych właściwości. Celem tego artykułu jest wprowadzenie czytelnika w zagadnienie zużycia opon terenowych, które są użytkowane w trudnych warunkach, takich jak kamieniołomy, place budowy czy lasy. W celu zbadania takiego typu zużycia, określanego jako efekt chip-chunk, zaprojektowano, zbudowano i zweryfikowano w praktyce udoskonalone urządzenie opisane w tej pracy.

Słowa kluczowe

EN

wear; tire; tread; testing; Chip-Chunk

PL

zużycie; opona; bieżnik; badania; chip-chunk

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
• Czasopismo: Elastomery
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 21, nr 3
• Strony: 167--172
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Manas D.

• Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta technologická, Ústav výrobního inženýrství T.G. Masaryka 275, 160 01 Zlín, Czech republic

autor

Mizera A.

• Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, CEBIA Tech. Nad Stráněmi 4511, 760 05 Zlín, Czech republic

autor

Manas M.

• Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, CEBIA Tech. Nad Stráněmi 4511, 760 05 Zlín, Czech republic

autor

Stoklasek P.

• Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, CEBIA Tech. Nad Stráněmi 4511, 760 05 Zlín, Czech republic

autor

Hudec I.

• Slovak University of Technology in Bratislava, Faculty of Chemical and Food Technology, Radlinskeho 9, 812 37 Bratislava, Slovakia

Bibliografia

• 1. Grosch K. A., Schallamach A., “Tyre wear at controlled slip”, Wear, 1961, 4, 356–371.
• 2. Gent A. N., Lai S.-M., Nah C., Wang Chi, “Viscoelastic Effects in cutting and Tearing Rubber”, Rubber Chem. Technol., 1994, 67, 610–618.
• 3. Cho K., Lee D. “Viscoelastic Effect in Cutting of Elastomers by a Sharp Object”, J. Polym. Sci., Part B: Polym. Phys., 1998, 36, 1283–1291.
• 4. Manas D., Rubber Workability and Wear of Rubber Parts, VUT FSI, Brno, ISBN 80-214-3026-5, Brno 2005.
• 5. Beatty J. R., Miksch B. J., “A laboratory cutting and chipping tester for evaluation off-the-duty tires treads”, Rubber Chem. Technol., 1982, 55, 5, 1531–1546.
• 6. Patent U. S. 4144740 (1979).
• 7. Patent CZ 19925 (2009).
• 8. Patent DE 202010005855 (2010).
• 9. Manas D., Stanek M., Manas M., Pata V., Javorik J., “Influence of Mechanical Properties on Wear of Heavily Stressed Rubber Parts”, KGK, 2009, 62, 5, 240–245.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).