Wpływ sterowania procesem wtrysku paliwa na nierównomierność pracy silnika ZS

• Autorzy: Kowalski D.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents rcsults of a modifted injection system of mechatronic inline injection pump, allowing the idcntification of misfire and preventing unevenness of the inler- nal combustion self ignition engine.

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 100
• Strony: 59--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Kowalski D.

• Wydział Mechaniczny Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych

Bibliografia

• [1] BIRNBAUM R„ TRUGLIA G.J.: Getting to Know OBDII. USA 2000
• [2] FORSTER J., LOHMANN A., MEZGER M., RIES-MUELLER K.: Advanced Engine Misfire Detection for Sl-Engines, SAE Technical Paper 070855
• [3] MERKISZ J., MAZUREK S.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. WKL Warszawa 2007, s. 226
• [4] ROKOSCH U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów OBD. WKL Warszawa 2007, s. 216
• [5] YANG J., PU L., WANG Z., ZHAU Y., YAN X.: Fault detection in a Diesel engine by analysing the instantaneous angular speed, Mechanical Systems and Signal Processing, 2001, s. 549-564
• [6] MERKISZ J., BOGUŚ P., GRZESZCZYK R.: Overvicw of engine misfire detection methods uscd in on-board diagnostics, Journal of Kones - Internal Combustion Engines, 2001, s. 326-341
• [7] TOMASZEWSKI F.: Zagadnienia wyznaczania stanu technicznego złożonego obiektu mechanicznego za pomocą sygnału wibroakustycznego. Na przykładzie silnika spalinowego pojazdu szynowego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998