PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ rodzaju skrzyni biegów na pracę silnika i parametry ekonomiczne układu napędowego

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Influence of the gearbox type on the engine work and economic parameters of the transmission system
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Nowe technologie w sterowaniu mikroprocesorowym skrzyń automatycznych pozwalają na: dopasowanie charakterystyk przełączeń z mniejszą tolerancją dla różnorodnych wymagań, większą liczbę analizowanych i opracowywanych wielkości, redukcję nakładów na urządzenia sterujące i połączenia mechaniczne, podwyższenie komfortu przełączeń dzięki równoczesnemu wysterowaniu silnika na pracę bliską biegowi jałowemu podczas przełączania skrzyni biegów, wybór programu dla różnorodnych przypadków zastosowania, większy potencjał dalszego rozwoju. Podstawą powyższej wymienionych zadań układu sterowania jest umiejętność budowy modeli dynamicznych podzespołów i układów napędowych oraz ich weryfikacja. Na ich podstawie można opracowywać strategie sterowania już na etapie powstawania prototypu. Jako przykład takiego działania, w niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki z badań symulacyjnych układów napędowych z różnymi skrzyniami biegów, możliwymi do zastosowania w tym samym samochodzie i określenie wpływu ich konstrukcji na pracę silnika spalinowego.
EN
New technologies in microprocessor control of the automatic gearbox allow to: match the switching characteristics with a lower tolerance for various requirements, increase the number of analyzed and studied variables, reduce costs of control equipments and mechanical connections, improve comfort of the switching, thanks to the motor control for the mode work close to the idle running at the moment of switching the gearbox, select the program for different use cases, increase the potential for further development. The bases of tasks of the control system above-mentioned are the ability to construct dynamic models of components, driving system models and their verification. Based on these models it is possible to develop the control strategy at the stage of formation of the prototype. This document presents the results of simulation studies of drive systems with different gearboxes that can be used in the same car and the influence of their construction to the combustion engine.
Rocznik
Strony
299--306
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr., tab.
Twórcy
autor
  • Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Łódzka
Bibliografia
  • [1] Maier U., Petersmann J., Seidel W., Stohwasser A., Wehr T., Porsche Tiptronic, Automobiltechnische Zeitschrift, nr 6, 1990, 308-319.
  • [2] Stall E., Entwicklung einer elektronischen Regelung für kraftstoffsparendes Motor-Getriebe-Management im Forschungs-Pkw Uni-Car, Schriftenreihe Automobiltechnik, Institut für Kraftfahrwesen RWTH Aachen, Juli 1985.
  • [3] Pawelski Z., Skrzynie automatyczne. Podstawy działania, Monografie Politechniki Łódzkiej, Łódź 2010.
  • [4] http://auto-motor-i-sport.pl/magazyn/DSG-skrzynia-biegów-technika-4263.html
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b398c73c-4a49-4d3f-a829-b68f9c8f1719
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.