Application of semi-Markov processes for evaluation of diesel engines reliability with regards to diagnostics

• Autorzy: Girtler J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents semi-Markov models of technical state transitions for diesel engines, useful for determination of their reliability, as a result of the conducted statistical empirical studies. Interpretation of technical states provided for this sort of engines refers to ship main engines, i.e. engines employed in propulsion systems of sea-going ships. The considerations recognize diesel engine as a diagnosed system (SDN), of which state can be identified by a diagnosing system (SDG). Both of the systems: SDN and SDG compose a diagnostic system (SD). Examples of three-state semi-Markov models were applied to demonstrate that in case of use of proper diagnosing systems (SDG) for identification of technical states of such engines as SDN, by classification of the states to the relevant class of the reference states, it is possible to make use of a Markov model to determine reliability of the engines. For developing a Markov model of state transitions for the engines, there were applied functions of the risk of damage: λ12 that causes transition from state s1 to state s2, and λ13 that causes transition from state s1 to state s3, as well as intensity functions of recovery (restitution): λ21 that causes transition from state s2 to state s1, and λ31 that causes transition from state s3 to state s1.

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; reliability; semi-Markov process; diesel engine; diagnostic system

PL

diagnostyka; niezawodność; proces semi-Markova; silnik Diesla; system diagnostyczny

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMEEAC
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 11, no 1
• Strony: 47--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Girtler J.

• Gdańsk University of Technology Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology Department of Marine and Land Power Plants tel. [phone]; fax [phone]

Bibliografia

• [1] Girtler J.: Możliwości zastosowania i przydatność procesów semimarkowskich jako modeli procesów eksploatacji maszyn. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Warszawa 1996, z.3(107) s. 419-428.
• [2] Girtler J.: Stochastyczny model procesu eksploatacji okrętowego silnika spalinowego. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, z. 2/1989, s. 79-88.
• [3] Girtler J.: Possibility of estimating reliability of diesel engines by applying the theory of semi-Markov processes and making operational decisions by considering reliability of a diagnosis on technical state of this sort of combustion engines. Combustion Engines (Silniki Spalinowe), nr 4/2015 (163), s. 61-70.
• [4] Girtler J.: A method for evaluating the performance of a marine piston internal combustion engine used as the main engine on a ship during its voyage in different sailing conditions. Polish Maritime Research, Vol. 17, No. 4, 2010, s. 31-38.
• [5] Girtler J.: Diagnostyka jako warunek sterowania eksploatacją okrętowych silników spalinowych. Studia Nr 28, WSM, Szczeci 1997.
• [6] Girtler J.: Physical aspects of application and usefulness of semi-Markov processes for modeling the processes occurring in operational phase of technical objects. Polish Maritime Research, Vol. 11, No 3, 2004, s. s. 25-30.
• [7] Girtler J.: Usefulness of semi-Markov processes as models of the operation processes for marine main engines and other machines of ship power plants. Journal of Polish CIMAC, Vol. 2, No 2, 2014, s. 57-68.
• [8] Grabski F.: Semi-markowskie modele niezawodności i eksploatacji. PAN IBS, Seria: Badania Systemowe t. 30, Warszawa 2002.
• [9] Jadźwiński J., Borgoń J: Niezawodność eksploatacyjna i bezpieczeństwo lotów. WKiŁ, Warszawa 1989.
• [10] Kiliński A.: Definicje opisowe i normatywne pojęcia niezawodności. Problemy Jakości, Nr3, Warszawa 1972, s.513.
• [11] Piotrowski I. Witkowski K.: Okrętowe silniki spalinowe. Wyd. TRADEMAR, Gdynia 1996.
• [12] Piotrkowski I., Witkowski K.: Eksploatacja okrętowych silników spalinowych. AM, Gdynia 2002.
• [13] Wojnowski W.: Okrętowe siłownie spalinowe. Cz. I. Wyd. AMW, Gdynia 1998.
• [14] Poradnik niezawodności. Praca zbiorowa pod redakcją J. Migdalskiego. Wydawnictwa Przemysłu Maszynowego „WEMA”, Warszawa 1982.
• [15] Girtler J., Fydrych J.: Analiza i ocena przydatności opracowanego systemu diagnostycznego silników głównych statków do sterowania procesem eksploatacji tego rodzaju silników w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa statków oraz morskiego środowiska naturalnego. Sprawozdanie z etapu realizacji projektu badawczego własnego nt. „Decyzyjne sterowanie procesem eksploatacji układów korbowo-tłokowych silników napędu głównego statków morskich z zastosowaniem diagnostyki technicznej oraz uwzględnieniem bezpieczeństwa i ochrony środowiska.” Projekt wykonywany w ramach projektu finansowanego przez MNiSW Nr N N509 494638. Kierownik projektu prof. dr hab. inż. Jerzy Girtler. Prace badawcze nr 04/12/PB. Wydział oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki gdańskiej, Gdańsk 2012.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.