Metodyka oceny wydatku spalin silnika odrzutowego

• Autorzy: Pielecha J. , Markowski J. , Jasiński R. , Ślusarz G. , Wirkowski P.

Warianty tytułu

EN

Methodology of evaluating exhaust mass flow from jet engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania emisji zanieczyszczeń zawartych w spalinach silników o różnych zastosowaniach związane są z określeniem stężenia związków szkodliwych oraz z oszacowaniem strumienia masy wypływających spalin. Współczesna aparatura pomiarowa umożliwia szybki pomiar stężenia związków w spalinach, również umożliwia pomiar strumienia masy wypływających spalin o stosunkowo małej prędkości wypływu. W badaniach emisji spalin z silników turbinowych stosowane metody pomiaru przepływu nie mogą być stosowane ze względu na duże prędkości wypływu spalin. Dlatego w artykule przedstawiono propozycję metodyki oceny wydatku spalin z silnika turbinowego, którą poddano weryfikacji badawczej. Przeprowadzone badania wskazują na możliwości aplikacyjne proponowanej metody w procedurach oceny emisji związków szkodliwych spalin z silników turbinowych.

EN

Exhaust emissions tests of engines for various applications are related to determination the concentration of harmful compounds and the mass of flowing exhaust. Modern measuring equipment enables fast measurement the concentration of compounds in the exhaust and also allows measurement the mass of flowing exhaust but with a relatively low speed. The common methods of flow measurements can not be used for turbine engines due to the high flow rates of the exhaust gas. The article proposes a methodology for evaluating flow exhaust from the turbine engine, which was verified by research. The study indicates the possibility of application the proposed method in the evaluation procedures of exhaust emissions from turbine engines.

Słowa kluczowe

PL

silnik odrzutowy; emisja spalin; natężenie przepływu spalin

EN

jet engine; exhaust emission; exhaust mass flow

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 3875--3880, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Pielecha J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3,tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Markowski J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3,tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Jasiński R.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3,tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Ślusarz G.

• Skrzydło Lotnictwa Taktycznego; 61-716 Poznań, ul. Kościuszki 92/98

autor

Wirkowski P.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Mechaniczno-Elektryczny; 81-103 Gdynia, ul. Śmidowicza 69,tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• 1. Merkisz J., Markowski J., Pielecha J., Selected issues in exhaust emissions from aviation engines. Nova Science Publishers, New York 2014.
• 2. Merkisz J., Markowski J., Pielecha J., Karpinski D., Galant M., The investigation of the influence of the oxygen additive to fuel on the particle emissions from a small turbine engine. 18 ETH-Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Zurich 22-25.06.2014
• 3. Załącznik 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Ochrona środowiska, Tom II – Emisje z silników statków powietrznych, Wydanie 3, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, 2008.