Analiza zmian natężeń ruchu drogowego w obszarach dużych aglomeracji

• Autorzy: Sarna S.

Warianty tytułu

EN

Analysis of changes in road traffic volumes within large conurbations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analiza zmian natężeń ruchu na sieci drogowej w pięciu dużych aglomeracjach wykazała, że natężenia ruchu na sieci drogowej w aglomeracjach, gdzie wybudowano autostrady i drogi ekspresowe wzrosło bardziej niż w innych. Oznacza to, że szybkie drogi wzbudzają dodatkowy ruch, ponieważ umożliwiają budowanie osiedli oddalonych od centrów miast. Zjawisko to powoduje z kolei zapotrzebowanie na zwiększanie przekrojów poprzecznych dróg. W prognozach ruchu należy szacować ruch wzbudzony i dodawać go do ruchu wynikającego z modeli.

EN

Analysis of road traffic changes on road network in five large conurbations shows that traffic volumes in conurbations, in which motorways and expressways have been constructed, increased more than in others. In means that fast roads induce extra traffic since they make possible construction of new settlements far from town centers. This phenomenon causes in the result need for extension of road cross-sections. Induced traffic should be estimated and added to the traffic calculated in models.

Słowa kluczowe

PL

drogi; aglomeracja; ruch wzbudzony; prognozy ruchu

EN

roads; conurbation; induced traffic; traffic forecast

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 5
• Strony: 160--168
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sarna S.

Bibliografia

• [1] Borkowski E.: Przegląd brytyjskiej sieci drogowej przeprowadzony w ramach unijnego programu oceny bezpieczeństwa dróg EURORAP (2006–07); Instytut Transportu Samochodowego. Warszawa
• [2] Burnewicz J.: Strategia rozwoju transportu Polski do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku) Europejski Kongres Finansowy Sopot, 23–25 maja 2012 r. http://www.efcongress.com/sites/ default/files/j.burnewicz_strategiarozwojutransportu.pdf (ekspertyza dla Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej).
• [3] Komornicki T.: Przemiany mobilności codziennej Polaków na tle rozwoju motoryzacji. Prace Geograficzne Nr 227 PAN IGiPZ, Warszawa 2011; http://rcin.org.pl/Content/2755/WA51_13643_r2011-nr227_Prace-Geogr.pdf
• [4] Problemy budowy i eksploatacji autostrad. XLII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica 1996 – część problemowa: wystąpienie prof. dr inż. Andrzeja Rudnickiego (Politechnika Krakowska), mgr inż. Stefana Sarny (ABiEA)
• [5] Litman T.: Generated Traffic and Induced Travel Implications for Transport Planning 2017; Victoria Transport Policy Institute; http://www.vtpi.org/gentraf.pdf
• [6] Prognozy wzrostu PKB 2008-40. Załącznik Nr 3. GDDKiA: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/pismo-przewodnie-z-dnia-15032007_4423/Zalacznik_3_Prognozy_wzrostu_PKB_2008-40_poprawa_kodow_nts.pdf
• [7] Sarna S.: Czynnik czasu podróży w zachowania użytkowników dróg – w materiałach I Polskiego Kongresu Drogowego, Warszawa 2006 r.
• [8] Sierpiński G.: Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście ; Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej z. 84 Transport 2012 za: Coyle J. J., Bardi E. J., Langley Jr. C. J.: Zarządzanie logistyczne, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2010 r.
• [9] http://www.tableandgraph.pl/upload/01_cc1.pdf
• [10] http://korkowo.pl/informacja-prasowa/autostrada-czy-krajowkaoszczedzaj-albo-czas-albo-pieniądze-469