Human error in maritime accidents

• Autorzy: Kalinkowska O. , Wantuła S.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1002.31.07

Warianty tytułu

PL

Czynnik ludzki w wypadkach morskich

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

It is presently acknowledged that Human Error Factor is the single leading force that keeps maritime industry at bay. It is well known that it is an issue in a desperate need of solving and one that will have to be reduced. The main problem, however, is that we do not take lessons from maritime accidents. Man is a flawed creature, but we can prevent much of his fails by looking into history of them. The following study is set to look out for the root of the problem - problem with education of young officers.

PL

Jak wiadomo, czynnik ludzki jest zasadniczym problemem wstrzymującym rozwój przemysłu morskiego. Rozwiązanie tego problemu jest kluczowe dla postępu naszej branży. Główną przeszkodą jest to, że nie uczymy się na błędach. Człowiek jest istotą niedoskonałą, ale można zapobiec wielu jego błędom, patrząc w przeszłość. W artykule próbujemy znaleźć źródło problemu, którym, jak sądzimy, jest edukacja młodych oficerów.

Słowa kluczowe

EN

human error; psychology; maritime education

PL

błąd ludzki; psychologia; edukacja morska

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2016
• Tom: Z. 31
• Strony: 69--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Kalinkowska O.

• Gdynia Maritime University Faculty of Navigation Science Club Nawigator

autor

Wantuła S.

• Gdynia Maritime University Faculty of Navigation Science Club Nawigator

Bibliografia

• 1. Baker C.C., Seah A.K., Maritime Accidents and Human Performance: the Statistical Trail, ABS Technical Papers, 2004.
• 2. Carr M., Curd J., Dent F., Davda A., Piper N., Ashridge MBTI research into distribution of type, Ashridge 2004.
• 3. Ćorović B., Djurović P., Research of Marine Accidents through the Prism of Human Factors, PROMET – Traffic &Transportation, 2013.
• 4. Dhillon B.S., Human Reliability and Error in Transportation Systems, Springer-Verlag London 2007.
• 5. Hejmlich A., Czynnik ludzki w ocenie bezpieczeństwa manewrów portowych, Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2014, nr 29.
• 6. Nowicki A., Wiedza o manewrowaniu statkami morskimi: podstawy teorii i praktyki, Trademar, Gdynia 1999.
• 7. Rothblum A.M., Human Error and Marine Safety, Proceedings of the Maritime Human Factors Conference, Maryland, USA, 2000.
• 8. Syed M., Black Box Thinking: Marginal Gains and the Secrets of High Performance, John Murray, London 2016.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)