Investigation of pollutant emissions from a motor vehicle engine in tests simulating real vehicle use in road traffic conditions

• Autorzy: Chłopek Z. , Biedrzycki J. , Lasocki J. , Wójcik P.

Warianty tytułu

PL

Badania emisji zanieczyszczeń z silnika samochodu w testach symulujących rzeczywiste użytkowanie trakcyjne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Vehicle driving tests worked out by the authors and simulating the typical road operation of a motor vehicle have been described. The tests have been developed on the grounds of analyses of vehicle speed processes recorded during empirical tests, which were carried out in road traffic conditions. In the vehicle motion models adopted, the conditions of vehicle operation in congestion, urban, extra–urban, and high–speed traffic were separately considered. Pollutant emission test results obtained from the driving test procedures proposed have been presented.

PL

W pracy przedstawiono opracowane przez autorów testy jezdne symulujące typowe użytkowanie trakcyjne samochodu. Opracowano je na podstawie analiz procesów prędkości samochodu uzyskanych w badaniach empirycznych przeprowadzonych w ruchu drogowym. W przyjętych modelach ruchu wyodrębniono warunki użytkowania samochodu w zatorach ulicznych, w miastach, poza miastami i na trasach szybkiego ruchu. Przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń uzyskane z zastosowaniem zaproponowanych testów jezdnych.

Słowa kluczowe

EN

internal combustion engines; pollutant emissions; vehicle driving tests; simulation of motor vehicle motion conditions

PL

silniki spalinowe; emisja zanieczyszczeń; testy jezdne; symulacja warunków ruchu samochodów

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 202--207
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering at Warsaw University of Technology

autor

Biedrzycki J.

• Automotive Industry Institute in Warsaw

autor

Lasocki J.

• Automotive Industry Institute in Warsaw
• Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering at Warsaw University of Technology

autor

Wójcik P.

• Automotive Industry Institute in Warsaw
• Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering at Warsaw University of Technology

Bibliografia

• [1] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950–2010. BUWAL–Bericht No. 255, 1995.
• [2] Checkel D., Abdalgawad E., Hawirko J., Prybysh R.: Particulate matter emission profiles of Alberta heavy duty vehicles. Combustion & Environment Research Group, Department of Mechanical Engineering, University of Alberta, Alberta 2005.
• [3] Chłopek Z., Laskowski P.: Pollutant emission characteristics determined using the Monte Carlo Method. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, No. 2(42)/2009, 42–51.
• [4] Chłopek Z., Zimakowska M.: Ocena sposobów wyznaczania charakterystyk emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych w modelach INFRAS i COPERT (The models of pollutant emissions from average vehicle speed). A chapter in the monograph “Współczesne problemy inżynierii i ochrony środowiska (Contemporary problems of environmental engineering and protection)”. Inżynieria Środowiska, No. 58, Publishing House of the Warsaw University of Technology, Warszawa 2010, 47–60.
• [5] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych (Modelling of exhaust emission processes in combustion engines in the vehicle driving conditions). Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Mechanika, vol. 173, Publishing House of the Warsaw University of Technology, Warszawa, 1999.
• [6] Chłopek Z.: Niepowtarzalność emisji zanieczyszczeń z silnika spalinowego o zapłonie iskrowym (Unrepeatability of pollutant emissions from a spark–ignition IC engine). Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej, 1–2/2004, 5–14.
• [7] Chłopek Z.: Propozycja charakterystyk emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych pracujących w warunkach dynamicznych (The proposal of characteristics of the pollutant emission from internal combustion engines in dynamic conditions). Archiwum Motoryzacji 2/2009, 111–134.
• [8] Chłopek Z.: The research of the probabilistic characteristics of exhaust emissions from vehicle engines. Silniki Spalinowe – Combustion Engines, 1/2011. 49–56.
• [9] COPERT 4 – Methodology and emission factors. European Environment Agency. European Topic Center on Air Emission. 2005.
• [10] INFRAS AG: Handbuch für Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs. Version 3.1. Bern 2010.
• [11] Johnson K. et al.: On–road evaluation of a PEMS for measuring gaseous in–use emissions from a heavy–duty diesel vehicle. SAE Technical Paper Series 2008–01–1300.
• [12] Merkisz J.: Real road tests – exhaust emission results from passenger cars. Journal of KONES Powertrain and Transport. 2011, vol. 18, 253–260.
• [13] Weiss M. et al.: Analysing on–road emissions of light–duty vehicles with Portable Emission Measurement Systems (PEMS). Luxembourg 2011, Publications Office of the European Union.
• [14] Worldwide emission standards. Passenger cars and light duty vehicles. Delphi, Innovation for the real world, 2012/2013.