Idea zastosowania baz danych informacji kontekstowej dla komunikacji typu V2X

• Autorzy: Sybis Michał , Kryszkiewicz Paweł , Sroka Paweł , Kliks Adrian

Identyfikatory

DOI

10.15199/59.2019.6.47

Warianty tytułu

EN

Application of context-information databases for V2X communication - a vision

• Konferencja: Krajowa Konferencja Radiokomunikacji, Radiofonii i Telewizji (25-27.06.2019 ; Wrocław, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano koncepcję zastosowania dynamicznego wyboru pasma transmisyjnego wspieranego dostępnością informacji kontekstowej zapisanej w bazach danych na potrzeby komunikacji między pojazdami. Dla rozważanego przypadku komunikacji konwoju autonomicznych pojazdów przeanalizowano zagadnienia identyfikacji i dynamicznego wyboru pasma transmisyjnego, niezawodnej komunikacji wewnątrz konwoju, a także metod zachowania jego integralności. Przedstawione zagadnienia stanowią podstawę do dalszych badań tego tematu.

EN

In this position paper, we discuss the framework for application of context-information databases and dynamic spectrum access for V2V/V2X communications presenting the advantages and challenges associated with it. We focus on a platooning scenario, where autonomous driving is used to minimize the distances between vehicles. We consider different aspects of the topic: spectrum bands identification and selection, intra-platoon communications and convoy integrity management. The proposed framework formulates the baseline for further research.

Słowa kluczowe

PL

komunikacja V2V; komunikacja V2X; dostęp do widma dynamiczny; bazy danych informacji kontekstowej

EN

V2V communications; V2X communications; dynamic spectrum access; context-information databases

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 6
• Strony: 343--346, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys.

Twórcy

autor

Sybis Michał

• Politechnika Poznańska, Wydział Elektroniki i Telekomunikacji, ul. Polanka 3, 60-965 Poznań

autor

Kryszkiewicz Paweł

• Politechnika Poznańska, Wydział Elektroniki i Telekomunikacji, ul. Polanka 3, 60-965 Poznań

autor

Sroka Paweł

• Politechnika Poznańska, Wydział Elektroniki i Telekomunikacji, ul. Polanka 3, 60-965 Poznań

autor

Kliks Adrian

• Politechnika Poznańska, Wydział Elektroniki i Telekomunikacji, ul. Polanka 3, 60-965 Poznań

Bibliografia

• [1] Bogucka Hanna, Kryszkiewicz Paweł, Kliks Adrian, 2015, “Dynamic spectrum aggregation for future 5G communications”, IEEE Communications Magazine, vol. 53, no. 5, pp. 35-43.
• [2] Bohm Anette, Jonsson Magnus and Uhlemann Elisabeth, 2013, “Performance comparison of a platooning application using the IEEE 802.11p MAC on the control channel and a centralized MAC on a service channel,” IEEE Int. Conf. Wireless and Mobile Computing, Networking and Communications, Lyon, France.
• [3] Choi Junil, et. al., 2016, "Millimeter-Wave Vehicular Communication to Support Massive Automotive Sensing," in IEEE Communications Magazine, vol. 54, no. 12, pp. 160-167.
• [4] Giordani Marco, Zanella Andrea and Zorzi Michele, 2017, "Millimeter wave communication in vehicular networks: Challenges and opportunities," 2017 6th International Conference on Modern Circuits and Systems Technologies (MOCAST), Thessaloniki, pp. 1-6
• [5] Jia Dongyao, et. al., 2015, “A Survey on Platoonbased Vehicular Cyber-Physical Systems,” IEEE Comm. Surveys and Tutorials, vol. 18,pp. 263–284.
• [6] Ofcom, „TV White Space Pilot”, [Online]. Available: http://stakeholders.ofcom.org.uk/ spectrum/tvwhite-spaces/white-spaces- pilot/
• [7] Osseiran AFIF, et. al., 2014. "Scenarios for 5G mobile and wireless communications: the vision of the METIS project," IEEE Communications Magazine, vol. 52, no. 5, pp. 26-35.
• [8] Ploeg Jeroen, et. al., 2011, “Design and Experimental Evaluation of Cooperative Adaptive Cruise Control,” in Proc. IEEE Int. Conf. Intelligent Transportation Systems (ITSC), Washington, USA.
• [9] Santini Stefania, et. al. 2015, “A consensus-based approach for platooning with intervehicular communications,” in Proc. IEEE Conf. Computer Comm. (INFOCOM), Hong Kong.
• [10] SARTRE, 2014, “SARTRE Project, D.4.3 Report on Fuel Consumption,” [Online]. Available: http:// www.sartre-prject.eu/en/publications/Documents/SARTRE_4_003_PU.pdf, (visited 21.03.2019)
• [11] Shellhammer Stephen J., Sadek Ahmed K. and Zhang Wenyi, 2009, "Technical challenges for cognitive radio in the TV white space spectrum," 2009 Inf. Theory and App. Workshop, San Diego, CA, pp. 323-333.
• [12] Sroka Paweł, et. al., 2017, "Szeregowanie transmisji wiadomości typu BSM w celu poprawy działania kooperacyjnego adaptacyjnego tempomatu", Przegląd Telekomunikacyjny, Wiadomości Telekomunikacyjne, vol. 2017, no. 6.
• [13] Sybis Michał, et. al., 2019, “Communication Aspects of a Modified Cooperative Adaptive Cruise Control Algorithm", IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, IEEE.
• [14. Tsugawa Sadayuki, Kato Shin and Aoki Keiji, 2011, “An automated truck platoon for energy saving” IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems. San Francisco, USA.
• [15] Vinel Alexey, Lan Lin and Lyamin Nikita, 2015, ”Vehicle-to-Vehicle communication in CACC/ Platooning scenarios,” IEEE Communications Magazine, vol. 53, no. 8.
• [16] Yucek Tevfik, Arslan Huseyin, 2009, "A survey of spectrum sensing algorithms for cognitive radio applications", IEEE Communications Surveys & Tutorials, vol. 11, no. 1, pp. 116-130.
• [17] Zeng Yonghong et al., 2009, "Reliability of Spectrum Sensing Under Noise and Interference Uncertainty," 2009 IEEE Int. Conf. on Comm. Workshops, Dresden, pp. 1-5.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).