Ocena kryteriów komfortu wibracyjnego podwieszonej kładki dla pieszych i rowerzystów w Pcimiu

• Autorzy: Murzyn I. J. , Pańtak M.

Warianty tytułu

EN

The vibration comfort criteria assessment for the cable-stayed pedestrians and cyclists footbridge in Pcim

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zagadnienie wpływów dynamicznych użytkowników na kładki dla pieszych. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej i badań doświadczalnych oraz wyniki oceny kryteriów komfortu wibracyjnego podwieszonej kładki dla pieszych o konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej.

EN

In the paper the problem of pedestrians dynamic influence on footbridges has been discussed. The results of dynamic numerical analysis and the results of field tests as well as the results of the vibration comfort criteria assessment for the cable-stayed composite footbridge have been presented.

Słowa kluczowe

PL

kładka dla pieszych; kładka podwieszona; Pcim; komfort wibracyjny; wpływy dynamiczne

EN

footbridge; cable-stayed footbridge; Pcim; vibration comfort; dynamic influence

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 69, nr 9
• Strony: 493--496
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Murzyn I. J.

• Politechnika Krakowska

autor

Pańtak M.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Mikulaścik A., Przybytowicz E.: Projekt budowlany ciągu pieszego kładki dla pieszych przez rzekę Rabę w Pcimiu. Rysunek ogólny: widok i przekrój konstrukcji. „Wanta” Projektowanie Dróg i Mostów s.c., Kraków 2003.
• [2] Bachmann H., Ammann W.: Vibrations in Structures Induced by Man and Machines. Structural Engineering Documents, Vol. 3e, International Association of Bridge and Structural Engineering (IABSE). Zurich 1987.
• [3] Bachmann H.: "Lively" Footbridges - a real challenge. Proceedings of the 1st International Conference on "Design and dynamic of footbridges - Footbridge 2002”. OTUA, Paryż 2002.
• [4] Flaga A.: Mosty dla pieszych. WKŁ, Warszawa 2011.
• [5] Flaga A., Flaga K.: Obciążenia dynamiczne kładek dla pieszych spowodowane ludźmi w różnych warunkach ich aktywności. Monografia „Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych”. Politechnika Krakowska, Kraków 2003.
• [6] Pańtak M.: Analiza komfortu użytkowania stalowych kładek dla pieszych podatnych na wpływy dynamiczne. Praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 2007.
• [7] Pańlak M., Flaga A.: Weryfikacja doświadczalna własnych kryteriów komfortu wibracyjnego użytkowników kładek dla pieszych. Materiały seminarium „Wrocławskie Dni Mostowe”: Kładki dla pieszych - architektura, projektowanie, realizacja, badania. Politechnika Wrocławska, Wrocław 2007.
• [8] Zivanovic S., Pavic A., Reynolds R: Vibration serviceabilily of footbridges under human-induced excitation: a literature review. Elsevier Ltd., Journal of Sound and Vibration, vol. 279, iss. 1-2, 2005.
• [9] Źółtowski K.: Wpływ różnych cięgien na właściwości statyczne i dynamiczne kładki podwieszonej. „Drogi i Mosty”, 2/2002.
• [10] British Standards Institution, BS 5400, Part 2, Appendix C; Vibration Serviceability Requirements for Foot and Cycle Track Bridges. 1978.
• [11] PN-EN 1990:2004/A1:2008 Eurokod: Podstawy projektowania konstrukcji.
• [12] Charles P., Hoorpah W. i inni: Technical Guide: Footbridges - Assessment of vibrational behaviour of footbridges under pedestrian loading. SETRA/AFGC, 2006.