Design and analysis of hydraulic arm of light vehicle

• Autorzy: Blatnický M. , Dižo J.

Warianty tytułu

PL

Projektowanie i analiza hydraulicznego ramienia dla lekkich samochodów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with numerical analysis of the middle part of the designed hydraulic arm. The arm is used for manipulation of load pieces up to 300 kg. Its load capacity depends on the transport vehicle to be placed on - vehicle type Pick-up. Great operability of this mechanism predetermines its wide application in construction, transport, business, etc. Locations and values of the maximum stress in the first part of the structure are calculated using the ADINA software. These results determine the relevant data necessary for correct design and functioning of the machine. After carrying out all the analyses and calculations we will be able to determine the safe use of the machine and put it into operation. Safety is the most important requirement in any structure operation.

PL

Referat przedstawia analizę numeryczną środkowej części projektowanego ramienia hydraulicznego. Ramię służy do podnoszenia ciężarów o wadze do 300 kg. Maksymalna nośność zależy od pojazdu transportowego, w którym zabudowano ramię, w tym przypadku jest to pojazd typu pick-up. Świetna funkcjonalność tego mechanizmu determinuje jego szerokie zastosowanie w budownictwie, transporcie, biznesie itp Miejsca i wartości maksymalnych naprężeń w pierwszej części konstrukcji są obliczane za pomocą programu ADINA. Wyniki te określają odpowiednie dane niezbędne do prawidłowej konstrukcji i działania maszyny. Po przeprowadzeniu wszystkich analiz i obliczeń będziemy w stanie określić, parametry bezpiecznego korzystania z urządzenia i je przetestować w pracy. Bezpieczeństwo jest najważniejszym wymogiem w projektowaniu takiej konstrukcji.

Słowa kluczowe

EN

hydraulic arm; FEM simulation; calculation; vehicle type Pick-up

PL

ramię hydrauliczne; symulacje MES; obliczenia; pojazd typu pick-up

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2015
• Tom: z. 3/103
• Strony: 5--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Blatnický M.

• Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina, Slovakia

autor

Dižo J.

• Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina, Slovakia

Bibliografia

• [1] Bathe, K.J. 1996. Finite element procedures. Prentce-Hall, Inc. New Jersey 1996. ISBN 0-13-301458-4.
• [2] Blatnický, M. & Dižo, J. 2014. The designed functional calculation of the hydraulic arm of a track maintenance machine to lift of piece loads. (Online). In: Railway transport and logistics. Scientific and technical on-line journal. (In Slovak), 2/2014, Žilina 2014. ISSN 1336-7943, Pp. 79-84.
• [3] Harušinec, J., Gerlici, J., Lack, T. 2008. Stress conditions in the contact of rail wheel tread and rail head. (In Slovak). In: Dynamics of rigid and deformable bodies 2008: Proceedings, VI. International conference: Ústí nad Labem, October 17th – 19th. ISBN 978-80-7414-030-3, Pp. 43-52.
• [4] Harušinec, J., Gerlici, J., Lack, T. 2007. A rail/wheel contact analysis with the help of the Finite element method. (In Slovak). In: PRORAIL 2007: XVII. International conference “Current Problems in Rail Vehicles”, Žilina 2007, September 19th – 21st, Slovak Republic, Proceedings, Scientific and technical Society at the University of Žilina. ISBN 978-80-89276-06-6, Pp. 173-180.