Dwustuletnia historia rozwoju nowoczesnych mostów wiszących, cz. 2. Wiek XX

• Autorzy: Dąbrowiecki Krzysztof
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pierwszej połowie XX w. w Stanach Zjednoczonych nastąpił gwałtowny rozwój mostów wiszących. Było to skutkiem ogromnego sukcesu związanego z oddaniem do użytku w 1883 r. mostu Brooklińskiego, rosnących potrzeb w zakresie coraz dłuższych przepraw mostowych oraz – co wydaje się równie ważnym elementem – udoskonalenia projektowania opartego na nowej teorii obliczania konstrukcji nośnych.

Słowa kluczowe

PL

most wiszący; Stany Zjednoczone; mostownictwo

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2020
• Tom: Nr 4
• Strony: 90--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dąbrowiecki Krzysztof

Bibliografia

• [1] Dąbrowiecki K.: Mosty Tacoma Narrows. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2010, nr 5, s. 66–70.
• [2] Moisseiff L.: The towers, cables and stiffening trusses of the bridge over the Delaware River between Philadelphia and Camden. J. Franklin Institute, October 1925.
• [3] Moisseiff L.: Note to A Generalized Deflection Theory for Suspension Bridge by D.B. Steinman. „Transactions of the American Society of Civil Engineers” 1935, Vol. 100, pp. 1205–1209.
• [4] Ammann O.H.: George Washington Bridge: general conception and development of design. „Transactions of the American Society of Civil Engineers” 1933, Vol. 97, Paper no. 1818, pp. 1–65.
• [5] Le Corbusier: When the cathedrals were white: A journey to the country of timid people, 1947.
• [6] Dąbrowiecki K.: Magiczny most Golden Gate. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2009, nr 1, s. 8–11.
• [7] Steinman D., Watson R.: Bridges and Their Builders. Dover Publications, 1957.
• [8] Dąbrowiecki K.: Lizboński most wiszący – Ponte 25 de Abril. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2019, nr 1, s. 56–59.
• [9] Roberts G.: The Severn Bridge design: a new principle of design. Proceedings, International Symposium on Suspension Bridges, Lisbon, Portugal, 1966.
• [10] Buonopane S.G., Billington D.P.: Theory and History of Suspension Bridges Design from 1823 to 1940. „Journal of Structural Engineering” 1993, Vol. 119, Issue 3, pp. 954–977.
• [11] Brown D.J.: Bridges – Three Thousand Years of Defying Nature. MBI Publishing Company, 2001.
• [12] Kurrer K.: The History of Theory of Structures. Ernst & Sons, 2008.
• [13] Timoshenko S.: History of Strength of Materials. Dover Publications, 1983.
• [14] Kranakis E.: Constructing a Bridge. An Exploration of Engineering Culture, Design and Research in Nineteenth-Century France and America. MIT Press. Cambridge 1997.
• [15] Petroski H.: Engineers of Dreams. Great Bridge Builders and the Spanning of America. Vintage Books, 1996.
• [16] Kawada T.: History of the Modern Suspension Bridge. Solving the Dilemma between Economy and Stiffness. ASCE Press, 2010.
• [17] Peters F.T.: Transitions in Engineering. Birkhauser Verlog, 1987.
• [18] Gimsing N., Georgakis C.: Cable Supported Bridges. Concept and Design. Technical University of Denmark, 2012.
• [19] Ostenfeld K.: Design of the Great Belt East Bridge, 1995.
• [20] Syken J.M.: Mighty Mac: Bridging the Mackinac Straits. PDH Center, 2013.
• [21] Billington D.P.: The Tower and the Bridge: The New Art of Structural Engineering. Princeton University Press, 1985.
• [22] Nagai M., Yabuki T., Suzuki S.: Design Practice in Japan. CRC Press, 2000.
• [23] Materiały firmy COWI.
• [24] Dąbrowiecki K.: Przebudowa mostu San Francisco – Oakland. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2008, nr 4, s. 24–27.
• [25] Dąbrowiecki K.: Wiszący most Carquinez. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2009, nr 2, s. 42–45.
• [26] Dąbrowiecki K.: Most Brookliński – dzieło życia Roeblingów. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2011, nr 5, s. 74–78.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).