Obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika LSPMSM do napędu przenośnika taśmowego

• Autorzy: Dukalski P. , Rossa R. , Dzikowski A.

Warianty tytułu

EN

Calculation of Electromagnetic Circuit of LSPMSM Dedicated to Mine Belt Conveyor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac mających na celu analizę możliwości zastosowania wysokosprawnego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (ang. LSPMSM) do napędu kopalnianego przenośnika taśmowego. Założono, że zarówno prędkość liniowa taśmociągu jak i jego wydajność pozostaną na zbliżonym poziomie, jak w przypadku dotychczasowego rozwiązania napędu z silnikiem indukcyjnym. Korzyścią wynikającą z zastosowania silnika LSPMSM ma być natomiast wyższa sprawność napędu taśmociągu. W artykule omówiono wpierw w skrócie zaproponowaną konstrukcję silnika LSPMSM dedykowanego do napędu wybranego przenośnika taśmowego. Następnie zamieszczono obliczone charakterystyki kątowe i parametry silnika dla stanu pracy synchronicznej oraz obliczone charakterystyki asynchronicznego momentu rozruchowego. Obliczone parametry rozruchowe i znamionowe silnika LSPMSM porównano z odpowiednimi parametrami dotychczas stosowanego silnika indukcyjnego.

EN

This paper presents the results of work to examine the possibility of the use of high efficiency line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) in the electric drive of mine belt conveyor. It was assumed that the linear speed of the belt conveyor and its throughput will remain at a similar level as in the previous solution of conveyor drive equipped with induction motor. The advantage of the use of LSPMSM in the electric drive of belt conveyor should be the higher efficiency of this drive. In the article, the proposed construction of the LSPMSM dedicated to the drive of conveyor belt is briefly presented first. Then the calculated angular characteristics and motor parameters at synchronous operation and the calculated characteristics of asynchronous starting torque are shown. Calculated starting and rated parameters of LSPMSM are compared with the appropriate parameters of previously used induction motor.

Słowa kluczowe

PL

silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim; przenośnik taśmowy

EN

line-start permanent magnet synchronous motor; mining conveyor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 1 (105)
• Strony: 195--200
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Dukalski P.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Rossa R.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Dzikowski A.

• Instytut Technik Innowacyjnych EMAG, Katowice

Bibliografia

• [1]. E. Król, „Silniki synchroniczne w napędach pojazdów sportowo-rekreacyjnych”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 2/2014 (102).
• [2]. E. Pieczora, „Prognoza Rozwoju Szynowych Systemów Transportowych Stosowanych w Podziemiach Kopalń Węgla Kamiennego”, Gospodarka Surowcami Mineralnymi; Tom 28/2009, Zeszyt 1/2.
• [3]. J. Mróz, K. Skupień, A. Drwięga, Z. Budzyński, B. Polnik, D. Czerniak, P. Dukalski, L. Brymora, „Ciągnik górniczy GAD – nowe możliwości w rozwoju techniki górniczej”, Przegląd Elektrotechniczny, nr 06/2013.
• [4]. Z. Budzyński, P. Deja, „Nowa Generacja Napędow Trakcyjnych Lokomotyw Kopalnianych”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 79/2008.
• [5]. P. Dukalski, S. Gawron, A. Dzikowski, „Wysokosprawne silniki z magnesami trwałymi w napędach górniczych”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 102/2014, str. 77-83.
• [6]. T.J.E. Miller, ”Synchronization of line-start permanent-magnet AC motors”, IEEE Trans., vol. PAS-103, July 1984, pp. 1822-1828.
• [7]. A. Dzikowski, M. Hefczyc, A. Kozłowski, „Badania symulacyjne wybranych napędów maszyn górniczych wyposażonych w silniki synchroniczne z magnesami trwałymi”, Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa nr 1/2014, str. 51-59.