Jeden wypadek - dwa eksperymenty

• Autorzy: Ciępka Piotr

Warianty tytułu

EN

One accident - two experiments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykorzystując zdarzenie drogowe, w którym doszło do potrącenia osoby pieszej, autor zrelacjonował jego przebieg i proces rekonstrukcji, kładąc szczególny nacisk na kwestie związane z ustaleniem odległości dostrzeżenia przeszkody w warunkach nocnych. Ustalenie tej odległości na drodze oświetlonej latarniami ulicznymi w złych warunkach atmosferycznych wymaga wykonania eksperymentu. Autor zwrócił uwagę na potrzebę dołożenia wszelkich starań, aby uzyskać w czasie eksperymentu warunki drogowe jak najbardziej zbliżone do panujących w czasie wypadku oraz by uczestnicy eksperymentu nie wypatrywali przeszkody w miejscu, w którym znajduje się pozorant.

EN

The author describes an accident in which a pedestrian was hit and the process of its reconstruction with special focus on the issues of establishing the distance of sighting an obstacle at nighttime. To establish this distance on a road illuminated with a lamp post in poor atmospheric conditions it is necessary to perform an experiment. The author emphasizes the need for taking every effort to replicate the road conditions during the experiment closest possible to those during the accident. He also points to the necessity of taking care that the experiment participants do not watch for the obstacle in the place where the helper is located.

Słowa kluczowe

PL

potrącenie pieszego; eksperyment procesowy; wypadki w warunkach jazdy nocnej; wypadki na drogach; opinia rzeczoznawcy

EN

accident; accidents in conditions of night ride; experiment; sight distance; expert's opinion

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 4
• Strony: 55--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot., ryc.

Twórcy

autor

Ciępka Piotr

• Instytut Ekspertyz Sądowych w Krakowie

• https://orcid.org/0000-0001-5833-4618

Bibliografia

• 1. Adrian W. (1989). Visibility of targets: Model for calculation. Lighting Research & Technology, 21 (4). DOI: 10.1177/096032718902100404.
• 2. Ciępka, P. (2020). Protokół oględzin pojazdu. Próba hamowania i obliczanie opóźnienia na podstawie jej wyników. Paragraf na Drodze, 2.
• 3. Ciępka, P., Reza, A., Zębala, J. (2009). Badania prędkości ruchu pieszych. Paragraf na Drodze, numer specjalny. Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 4. Reza, A. (2006). Wypadki drogowe z udziałem pieszych. W: J. Wierciński, A. Reza (red.), Wypadku drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 5. Unarski J., Wach W., Ciępka P. (2013). Widoczność przeszkód w nocy - pomiary systemem LMK, Paragraf na Drodze, numer specjalny, Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 6. Zöller, H. (2007). Reaction. W: W. Hugemann (red.), Unfalrekonstruktion (s. 36). Erzhausen: Schönbach-Druck GmbH.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).