PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Układ napędowy wózka widłowego z odzyskiem energii

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The transmission system of forklift truck with energy recuperation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Napędy hybrydowe wymagają stosowania różnego rodzaju rozwiązań dotyczących przeniesienia i sumowania mocy mechanicznej. Niejednokrotnie istnieje potrzeba połączenia wielu źródeł oraz systemów transmisji mocy, takich jak silniki spalinowe, elektryczne oraz układy hydrauliczne czy też pneumatyczne. Połączenie to wymaga zazwyczaj konstruowania wysoko sprawnościowych przekładni mechanicznych zapewniających możliwość rekuperacji energii. W przypadku maszyn i pojazdów o dużym zapotrzebowaniu energii, takich jak wózki widłowe o udźwigu 20 ton, niezbędne jest także zapewnienie przeniesienia znacznych mocy.
EN
The rising fossil fuel prices and environmental standards cause that more and more frequently are used new solutions to drive utility vehicles. The most often solutions in nowadays are focus on hybrid technology which coupling electric, mechanical and hydraulic systems. The benefits of the new solutions are apparent the most in the case of transport vehicles which consume large amounts of energy and has differentiated operating cycles. Undoubtedly, this type of vehicle may include heavy lift forklift trucks. The article presents the transmission system of forklift truck with energy recuperation from drive and lift mechanisms. The dynamic model was created of forklift truck in MATLAB SIMULINK environmental in order to check the possible benefits of applied drive. This model includes both the mechanical system as well as electric and hydraulic systems. The applied control algorithms allow the implementation of regenerative lowering loads and braking the vehicle. The dynamic simulations of this model have been carried out for a typical forklift truck cycle. The obtain results illustrate the advantages of hybrid drive technology, compared to standard solutions.
Rocznik
Tom
Strony
62--64
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Śląska
  • Politechnika Śląska
autor
  • Politechnika Śląska
Bibliografia
  • [1] Pawelski Z: Napęd hybrydowy dla autobusu miejskiego, WPŁ, Łódź 1996.
  • [2] Merkisz J., Pielucha I.: Alternatywne napędy pojazdów, WPP, Poznań 2006.
  • [3] Prochowski L.: Pojazdy samochodowe - mechanika ruchu, WKiŁ, Warszawa 2005.
  • [4] Mulder S.: Energy Management Strategy for a Hybrid Container Crane. MSc Thesis.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b282dd43-a016-4be1-a0d7-217281452199
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.