Identyfikatory
Warianty tytułu
Commercial operation of the seaports and the aspect of cruise ships and drone threats
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejszy artykuł porusza kwestię dotyczącą wpływu statków wycieczkowych i zagrożeń ze strony dronów na komercyjne działanie portu morskiego. Autor przedstawia korelację pomiędzy kwestiami zawartymi w tytule publikacji, przytaczając jednocześnie informacje niezbędne do potwierdzenia stawianej tezy. W związku z tym, zaprezentowano stosowną klasyfikację zagrożeń portów morskich, czynniki wpływające na konkurencyjność oraz przykłady zdarzeń z udziałem dronów mające wpływ na bezpieczeństwo portów.
This article discusses the problem that concerns the impact of cruise ships and drone threats to the commercial operation of the seaport. The author presents the correlation between the issues contained in the title of the publication, while citing information necessary to confirm the thesis. Therefore, an appropriate classification of seaport threats, factors affecting competitiveness and examples of incidents involving drones affecting port security were presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--11
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz.
Twórcy
autor
- Zarząd Portu Morskiego Gdynia
Bibliografia
- 1. Grzelakowski A., Porty morskie jako przedmiot badań w naukach ekonomicznych, [w] Problemy Transportu i Logistyki, numer 1/2017, wyd. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego.
- 2. Klimek H., Konkurencyjność polskich portów morskich na bałtyckim rynku usług portowych, [w] Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość, tom III, wyd. Gdańska Wyższa Szkoła Humanistycz
- 3. SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) – międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu – tekst jednolity z roku 2015.
- 4. Ustawa z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich, Dz. U. 1997 Nr 9 poz. 44.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b271f98a-90a1-43b7-83dd-e0059e1d5006