Parametry techniczne podkładek pod podkładami

• Autorzy: Kwiatkowska E.

Warianty tytułu

EN

Technical parameters under sleeper pads

• Konferencja: Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania numeryczne i laboratoryjne wpływu grubości warstw wibroizolacji stosowanej na spodniej powierzchni podkładów strunobetonowych na skuteczność ochrony antywibracyjnej toru kolejowego. Wstępna ocena wpływu grubości warstwy antywibracyjnej na pracę toru kolejowego.

EN

Research theoretical and laboratory impact of vibration isolation (UPS) thickness of the layers applied to the underside of the sleepers on the effectiveness of anti-vibration protection of railway track. Preliminary assessment of the impact of anti-vibration layer thickness on the work of railway track.

Słowa kluczowe

PL

wibroizolacja podkładów kolejowych; tor kolejowy; podkłady

EN

under sleepers pads (UPS); railroad track; sleepers

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 9
• Strony: 73--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kwiatkowska E.

• Politechnika Wrocławska, Katedra Mostów i Kolei

Bibliografia

• [1] Kwiatkowska E.: Nawierzchnia kolejowa z izolacją antywibracyjną, Logistyka 3/2015.
• [2] Kwiatkowska E.: Ocena wpływu konstrukcji nawierzchni kolejowej na propagację w podtorzu kolejowym drgań generowanych przez pociąg typu Pendolino ED 250, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, nr 2, s. 237-246, 2014 r.
• [3] Loy H.: Under Sleeper Pad in Turnouts, European rail technology review, s. 35-38, 2/2009.
• [4] Norma BN 918 145
• [5] Sleepers with sole pads, Vortrag WCRR 2001, Müller-Boruttau, Frank H., Kleinert, Ullrich: Innovative Ballasted Track: Concrete Sleepers with Sole Pads,
• [6] Raport z badań: Test on Under Sleepers Pads DIN 45673-6:2010, Technische Univeristat Munchen, 01.2014
• [7] Materiały Getzner