Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Technical parameters under sleeper pads
Konferencja
Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
Języki publikacji
Abstrakty
Badania numeryczne i laboratoryjne wpływu grubości warstw wibroizolacji stosowanej na spodniej powierzchni podkładów strunobetonowych na skuteczność ochrony antywibracyjnej toru kolejowego. Wstępna ocena wpływu grubości warstwy antywibracyjnej na pracę toru kolejowego.
Research theoretical and laboratory impact of vibration isolation (UPS) thickness of the layers applied to the underside of the sleepers on the effectiveness of anti-vibration protection of railway track. Preliminary assessment of the impact of anti-vibration layer thickness on the work of railway track.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
73--75
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Kwiatkowska E.: Nawierzchnia kolejowa z izolacją antywibracyjną, Logistyka 3/2015.
- [2] Kwiatkowska E.: Ocena wpływu konstrukcji nawierzchni kolejowej na propagację w podtorzu kolejowym drgań generowanych przez pociąg typu Pendolino ED 250, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, nr 2, s. 237-246, 2014 r.
- [3] Loy H.: Under Sleeper Pad in Turnouts, European rail technology review, s. 35-38, 2/2009.
- [4] Norma BN 918 145
- [5] Sleepers with sole pads, Vortrag WCRR 2001, Müller-Boruttau, Frank H., Kleinert, Ullrich: Innovative Ballasted Track: Concrete Sleepers with Sole Pads,
- [6] Raport z badań: Test on Under Sleepers Pads DIN 45673-6:2010, Technische Univeristat Munchen, 01.2014
- [7] Materiały Getzner
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b2461094-7a92-46d6-b18a-fce708e42db0