Wpływ dystrybucji towarów na środowisko miejskie

Warianty tytułu

EN

The impact of the distribution of goods on the urban environment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rosnąca liczba użytkowników miast (mieszkańców, odwiedzających miasta czy też firm w ich obrębach funkcjonujących) prowadzi do zwiększenia zapotrzebowania na przewozy ładunków – surowców, półfabrykatów, wyrobów gotowych oraz odpadów przemysłowych i komunalnych. Wykorzystanie do realizacji dostaw na terenach zurbanizowanych głównie transportu samochodowego prowadzi do wielu negatywnych skutków, związanych głównie: z degradacją środowiska, ze zmniejszonym poziomem bezpieczeństwa na drogach, z niekorzystnym wizerunkiem miasta i jego funkcjonalnością. W artykule zaprezentowano ideę pojęcia dystrybucji i znaczenie procesów dystrybucyjnych dla właściwego funkcjonowania miast. Wskazano również negatywne skutki generowane przez system dystrybucji.

EN

A growing number of cities users (residents, visitors, companies) leads to an increase in demand for freight transport – raw materials, semi-finished products, finished products and industrial and municipal waste. Utilization mainly of road transport for deliveries in urban areas leads to many negative effects, mostly related to: environmental degradation, a reduced level of safety on the roads, the unfavorable image of the city and its functionality. The article presents the idea of the concept of distribution and importance of distribution processes for the proper functioning of cities. It also indicated the negative effects generated by the distribution system.

Słowa kluczowe

PL

środowisko miejskie; towar; dystrybucja; przewóz ładunków

EN

urban environment; goods; distribution; cargo

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

Bibliografia

• 1. Berdo J. (2006): Zrównoważony rozwój. W stronę życia w harmonii z przyrodą, Earth Conservation, Sopot.
• 2. Browne M., Allen J., Nemoto T., Patier D., Visser J. (2012): Reducing social and environmental impacts of urban freight transport: A review of some major cities, Procedia–Social and Behavioral Sciences, vol. 39.
• 3. Browne M., Baybars M. (2008): Development In Urban Distribution In London, [w] E. Taniguchi, R. G. Thompson (2004): Logistics System for Sustainable Cities, Wydawnictwo ELSEVIER, UK.
• 4. Ciesielski M. (1987): Koszty kongestii transportowej w miastach, Zeszyty Naukowe – Seria II, nr. 87, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań , 56., cyt. za/. Szymczak M.( 2008), Logistyka miejska, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań.
• 5. Czornik M. (2004): Miasto ekonomiczne aspekty funkcjonowania, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice.
• 6. Drucker P.F., (1994): Skuteczne zarządzanie. PWN, Warszawa 1976. P. Drucker, Skuteczne zarządzanie – zadania ekonomiczne a decyzje związane z ryzykiem, Czytelnik, Kraków.
• 7. Figliozzi M.A. (2010): The impacts of congestion on commercial vehicle tour characteristics and costs [w:] Transportation Research Part E, , vol. 46 (4), p. 496–500, http://tmip.fhwa.dot.gov/ clearinghouse/docs/accounting (na dzień 22.06.2014).
• 8. Grabarski L., Rutkowski I., W Wrzosek W., (1993). Marketing, PWE, Warszawa
• 9. Iwan S. (2013): Wdrażanie dobrych praktyk w obszarze transport dostawczego w miastach, Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin.
• 10. Keck-Wilk M., (1996): Dystrybucja, Zeszyty Naukowe PŁ, Łódź.
• 11. Qualità dell’ambiente urbano – V rapporto ISPRA – Edizione 2008. Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale ISPRA, Rome; 2009.
• 12. Schoemaker J., Allen J., Huschebek M., Monigl J. (004): Quantification of Urban Freight Transport Effects I, Bestufs deliverable nr D 5.1. http://www.bestufs.net/bestufs2_results.html.
• 13. Silva A.B., Ribeiro A. (2009): An integrated planning for cities to promote sustainable mobility. Proceedings of European Transport Conference 2009.