PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wpływ lepiszczy modyfikowanych na właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of modified binders on properties of low-noise asphalt mixtures in low-temperatures
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu lepiszczy modyfikowanych na właściwości techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach. Jako modyfikatory asfaltu 50/70 zastosowano kopolimer styrenowo-butadienowo-styrenowy (SBS), miał gumowy oraz kompozyt SBS-miał gumowy. Badania przeprowadzono na mieszankach mineralno-asfaltowych typu asfalt porowaty (PA8), mastyks grysowy SMA8, mastyks grysowy SMA8 LA oraz mastyks grysowy SMA8 LA z dodatkiem granulatu gumowego (10%, 20% i 30%). Wykazano, że badane modyfikatory znacznie rozszerzają dolną granicę zakresu lepkosprężystości asfaltu 50/70. Stwierdzono, że korzystniejszy wpływ na właściwości niskotemperaturowe mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach, wg badania TSRST (Thermal Steress Restrained Specimen Tensile Strength), ma typ mieszanki niż rodzaj zastosowanego modyfikatora. Ustalono, że z punktu widzenia poprawy właściwości w ujemnych temperaturach najlepszym rozwiązaniem jest mieszanka typu SMA8 LA z zastosowaniem granulatu gumowego (10%) i asfaltu 50/70 modyfikowanego kompozytem SBS-miał gumowy.
EN
This paper presents the analysis of the influence of modified binders on the technical properties of low-noise asphalt mixtures at negative temperatures. Styrene-butadiene-styrene (SBS) copolymer, crumb rubber (CR) and SBS-CR composite were used as modifiers for 50/70 bitumen. The research conducted on asphalt mixtures of porous asphalt (PA8), stone mastic asphalt SMA8, noise optimized stone mastic asphalt SMA8 LA and SMA8 LA with the addition of rubber granulate RG [10%, 20% and 30%]. It was shown that the tested modifiers significantly extend the lower bound of viscoelastic range of the 50/70 bitumen. The type of mixture had a greater effect on the low-temperature properties of low-noise asphalt mixtures in the TSRST (Thermal Steress Restrained Specimen Tensile Strength) test than the type of used modifier. The best solution, in terms of improving low-temperature properties, was found to be an SMA8 LA mixture using 10% of RG and 50/70 bitumen modified with SBS-CR composite.
Rocznik
Tom
Strony
24--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., il., tab.
Twórcy
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
Bibliografia
  • [1] Kleizienė R., Šernas O., Vaitkus A., Simanavičienė R. Asphalt Pavement Acoustic Performance Model. Sustainability. 2019; https://doi.org/10.3390/su11102938.
  • [2] Gardziejczyk, W. Hałaśliwość nawierzchni drogowych. 2018; Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej.
  • [3] Gajewski M., Langlois P.A. Prediction of Asphalt Concrete Low-Temperature Cracking Resistance on the Basis of Different Constitutive Models. Procedia Eng. 2014; https://doi.org/10.1016/j.proeng.2014.12.016.
  • [4] Velasquez R., Labuz J., Marasteanu M., Zofka A. Revising Thermal Stresses in the TSRST for Low-Temperature Cracking Prediction. J. Mater. Civ. Eng. 2009; https://doi.org/10.1061/(ASCE)0899-1561(2009)21:11(680).
  • [5] Radziszewski P., Piłat J., Plewa A. Wykorzystanie Miejscowych Kruszyw Naturalnych z Regionu Polski Północno-Wschodniej Do Budowy Nawierzchni Asfaltowych. 56 Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB, Kielce-Krynica, 19-24 września 2010: problemy naukowo-badawcze budownictwa. Wydaw. Politech. Świętokrzyskiej. 2010.
  • [6] Wu S., He R., Chen H., Luo Y. Low Temperature Characteristics of Asphalt Mixture Based on the Semi-Circular Bend and Thermal Stress Restrained Specimen Test in Alpine Cold Regions. Constr. Build. Mater. 2021; https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.125300.
  • [7] Pszczola M., Jaczewski M., Szydlowski C. Assessment of Thermal Stresses in Asphalt Mixtures at Low Temperatures Using the Tensile Creep Test and the Bending Beam Creep Test. Appl. Sci. 2019; https://doi.org/10.3390/app9050846.
  • [8] Błażejowski K., Wójcik-Wiśniewska M. Odporność na zmęczenie i pękanie mieszanek mineralno-asfaltowych z różnymi asfaltami. IV Śląskie Forum Drogownictwa 13.04.2016 r.
  • [9] Lin P., Huang W., Tang N., Xiao F., Li Y. Understanding the Low Temperature Properties of Terminal Blend Hybrid Asphalt through Chemical and Thermal Analysis Methods. Constr. Build. Mater. 2018; https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat. 2018.02.060.
  • [10] Pszczoła M., Judycki J. Evaluation of Thermal Stresses in Asphalt Layers Incomparison with TSRST Test Results. 7th RILEM International Conference on Cracking in Pavements. Springler. 2012; https://doi.org/10.1007/978-94-007-4566-7_5.
  • [11] Chen Y., Xu S., Tebaldi G., Romeo E. Role of Mineral Filler in Asphalt Mixture. Road Mater. Pavement Des. 2022; https://doi.org/10.1080/14680629.2020.1826351.
  • [12] Qian C., Fan W., Yang G., Han L., Xing B., Lv X. Influence of Crumb Rubber Particle Size and SBS Structure on Properties of CR/SBS Composite Modified Asphalt. Constr. Build. Mater. 2020; https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117517.
  • [13] Wang T., Wei X., Zhang D., Shi H., Cheng Z. Evaluation for Low Temperature Performance of SBS Modified Asphalt by Dynamic Shear Rheometer Method. Buildings. 2021; https://doi.org/10.3390/buildings11090408.
  • [14] Zhou J., Chen X., Xu G., Fu Q. Evaluation of Low Temperature Performance for SBS/CR Compound Modified Asphalt Binders Based on Fractional Viscoelastic Model. Constr. Build. Mater. 2019; https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.04.064.
  • [15] Pszczola M., Szydlowski C., Jaczewski M. Influence of Cooling Rate and Additives on Low-Temperature Properties of Asphalt Mixtures in the TSRST. Constr. Build. Mater. 2019; https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.01.148.
  • [16] Zaumanis M., Valters A. Comparison of Two Low-Temperature Cracking Tests for Use in Performance-Based Asphalt Mixture Design. Int. J. Pavement Eng. 2020; https://doi.org/10.1080/10298436.2018.1549323.
  • [17] Yang T., Jia Y., Pan Y., Zhao Y. Evaluation of the Low-Temperature Cracking Performance of Recycled Asphalt Mixture: A Development of Equivalent Fracture Temperature. Buildings 2022; https://doi.org/10.3390/buildings12091366.
  • [18] Gardziejczyk W., Plewa A., Pacholak R. Effect of Addition of Rubber Granulate and Type of Modified Binder on the Viscoelastic Properties of Stone Mastic Asphalt Reducing Tire/Road Noise (SMA LA). Materials. 2020; https://doi.org/10.3390/ma13163446.
  • [19] Pacholak R. Praca doktorska: Wpływ właściwości lepko-sprężystych asfaltów modyfikowanych na wybrane cechy techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej hałaśliwości (niepublikowana na prawach rękopisu). Politechnika Białostocka. 2022.
  • [20] Błażejowski K., Wójcik-Wiśniewska M., Baranowska W., Ostrowski P. Poradnik asfaltowy. 2014. ORLEN Asphalt, Płock.
  • [21] Iwański M., Cholewińska M., Mazurek G. Właściwości asfaltu z dodatkami modyfikującymi po procesie starzenia krótkoterminowego. Budownictwo i Architektura. 2014; 13 (1): 15 - 27.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b2156e46-8bd8-4bd8-a104-37eaf6e700b4
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.