Osłabianie strumienia magnetycznego w trakcyjnych napędach z silnikami asynchronicznymi

• Autorzy: Nowak R. , Dębowski A. , Chudzik P. , Drozd M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2016.05.25

Warianty tytułu

EN

Field weakening in asynchronous motors traction drives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zagadnienie osłabiania strumienia magnetycznego w trakcyjnych silnikach asynchronicznych. Dokonano analizy stanów dynamicznych napędu z silnikiem asynchronicznym pracującego z osłabionym strumieniem wzbudzenia. Zaprezentowano problematykę odwzbudzania silnika związaną z ograniczeniami źródła zasilającego układ napędowy. Omówiono możliwość poprawy sprawności napędu poprzez pracę z niższą wartością strumienia magnetycznego. W ramach podsumowania przedstawiono wnioski, płynące z przeprowadzonych analiz, użyteczne podczas konstruowania napędów trakcyjnych wyposażonych w silniki asynchroniczne.

EN

The aim of this paper is to present the problem of weakening the magnetic flux in traction asynchronous motors. An analysis of the dynamic states of a drive with asynchronous motor with magnetic field weakening is presented. Problems associated with the limits of the supply source of the drive system are described. Possible improvement of efficiency by working with a lower value of the magnetic flux is discussed. Finally, the conclusions from the performed analyses are presented.

Słowa kluczowe

PL

trakcyjny napęd asynchroniczny; sterowanie napędu; osłabianie pola magnetycznego

EN

asynchronous traction drive; drive control; magnetic field weakening

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 92, nr 5
• Strony: 136--140
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Nowak R.

• Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

autor

Dębowski A.

• Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

autor

Chudzik P.

• Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

autor

Drozd M.

• Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA Sp. Z o. o., ul. Morgowa 11, 91-223 Łódź

Bibliografia

• [1] Dębowski A., Chudzik P., Control of rotor flux in AC tram drive during sudden braking operation, EPE-PEMC (2008), 1568-1574.
• [2] Dębowski A., Nowak R., Wyznaczanie dopuszczalnego obszaru pracy trakcyjnego napędu asynchronicznego, Przegląd Elektrotechniczny, 88 (2012), nr 4b, str. 47-52
• [3] Radecki A., Chudzik P, Badania porównawcze wybranych metod odwzbudzania silnika indukcyjnego zasilanego z sieci o dużych chwilowych spadkach napięcia, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 90/2011, 23-28
• [4] Dębowski A., Chudzik P., Kobos W., Osłabianie strumienia magnetycznego w trakcyjnych silnikach indukcyjnych, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, nr 80/2008, 39-44.
• [5] Lipiński L.: Praktyczne metody regulacji trakcyjnych silników indukcyjnych optymalnych pod względem energetycznym”, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne nr 78/2007, str. 109-114.
• [6] Lipiński L., Regulacja optymalna pod względem energetycznym asynchronicznych napędów trakcyjnych regulowanych wektorowo, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, (2013), nr 78, marzec 2013, str. 53-65
• [7] Drozd M., Kobos W., Chudzik P.: „Tramwaj z superkondensatorowym zasobnikiem energii - ocena efektywności algorytmu sterowania, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe nr 2/2015 (106), 171-177
• [8] Chudzik P., Dębowski A., Kobos W, Lisowski G., Szafran J.: Asynchroniczny napęd tramwajowy z prądowo-zorientowanym sterowaniem wektorowym, Technika Transportu Szynowego (2004), nr 3, 52-55
• [9] Swierczyński D., Kaźmierkowski M., Wójcik P., Janaszek M.: Zastosowanie metody Bezpośredniej Regulacji Momentu z Modulacją Wektorową dla napędów tramwajowych, Przegląd Elektrotechniczny, (2008), nr 12/2008, str. 115-118

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.