PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The effects of roadside hazards on road accident severity

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ źródeł zagrożeń w otoczeniu dróg na ciężkość wypadków drogowych
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The risk of becoming involved in an accident emerges when elements of the transport system do not operate properly (man – vehicle – road – roadside). The road, its traffic layout and safety equipment have a critical impact on road user safety. This gives infrastructural work a priority in road safety strategies and programmes. Run-off-road accidents continue to be one of the biggest problems of road safety with consequences including vehicle roll-over or hitting a roadside object. This type of incident represents more than 20% of rural accidents and about 18% of all road deaths in Poland. Mathematical models must be developed to determine how selected roadside factors affect road safety and provide a basis for new roadside design rules and guidelines.
PL
Ryzyko uwikłania w wypadek użytkownika drogi wynika z nieprawidłowego funkcjonowania poszczególnych elementów systemu transportu drogowego (człowiek – pojazd – droga – otoczenie). Droga i jej wyposażenie w środki organizacji ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu istotnie wpływają na bezpieczeństwo jego uczestników. Działania infrastrukturalne zajmują w związku z tym istotne miejsce w strategiach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wypadnięcie pojazdu z drogi jest nadal jednym z poważniejszych problemów. Skutkiem tego zdarzenia często jest wywrócenie pojazdu lub uderzenie w obiekt znajdujący się w pobliżu drogi. Tego rodzaju zdarzenia stanowią ponad 20% ogółu wypadków na drogach zamiejskich i są przyczyną 18% ogółu ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce. Konieczna jest budowa modeli matematycznych pozwalających określić wpływ wybranych czynników związanych z otoczeniem dróg na miary bezpieczeństwa ruchu drogowego, co pozwoli na opracowanie zasad i wytycznych projektowania otoczenia drogi.
Czasopismo
Rocznik
Strony
319--339
Opis fizyczny
Bibliogr. 23 poz., rys.
Twórcy
  • Gdańsk University of Technology (Politechnika Gdańska)
  • Gdańsk University of Technology (Politechnika Gdańska)
  • Gdańsk University of Technology (Politechnika Gdańska)
autor
  • Gdańsk University of Technology (Politechnika Gdańska)
Bibliografia
  • 1. Cova T.J., Conger S.: Transportation Hazards. Transp. Eng. Handb., No. 801, 2003.
  • 2. Treat JR et al.: Tri-Level Study of the Causes of Traffic Accidents. Res. Rep. Compil. by Inst. Res. Public Saf. to US Separtment Transp. Washingt. DC, 1979.
  • 3. Vogel L., Bester C.J.: A relationship between accident types and causes. Proc. 24th South. African Transp. Conf., 2005.
  • 4. PIARC: Road accident investigation guidelines for road engineers. 2007.
  • 5. The Institution of Engineering and Technology: Glossary of Safety Terminology. No. 00, 2017.
  • 6. Jamroz K.: Method of risk management in road engineering. Gdańsk University of Technology, 2011.
  • 7. Ulbig E., Hertel R., Böl G.-F.: Evaluation of Communication on the Differences between “Risk” and “Hazard” Project implementation. 2010.
  • 8. Lofstedt R.E.: Risk vs. Hazard how to regulate. Ejrr, Vol. 2, 2011.
  • 9. WHO: Global Status Report on Road Safety 2015.
  • 10. Budzyński M., Jamroz K., Jeliński Ł.: Assessment of road restraint systems in Polish conditions. Journal of KONBiN, No. 45, 2018, DOI 10.2478/jok-2018-0017.
  • 11. Budzyński M., Jamroz K.: Strategy to reduce the number and consequences of run-off-road. Drogownictwo, Vol. 64, no. 4–5, 2009.
  • 12. Abdel-Rahim A., Sonnen J.: Potential Safety Effects of Lane Width and Shoulder Width on Two-Lane Rural State Highways in Idaho. 2012.
  • 13. Hallmark T.J., Qiu S.L., Pawlovitch Y., McDonald M.: Assessing the safety impacts of paved shoulders. J. Transp. Saf. Secur., 2013.
  • 14. Zegeer C.V, Council F.M.: Safety relationships associated with cross-sectional roadway elements. Transp. Res. Rec., 1995.
  • 15. Aashto: Roadside Design Guide. 2011.
  • 16. Saleh P., Philippe N., La Torre F., Helfert M.: A Guidance Document for the Implementation of the CEDR Forgiving Roadsides report. Natl. Roads Auth., Vol. 12, No. 16, 2013.
  • 17. Park J., Abdel-Aty M., Lee C., Exploration and comparison of crash modification factors for multiple treatments on rural multilane roadways. Accid. Anal. Prev., Vol. 70, Sep. 2014.
  • 18. Stamatiadis N., Pigman J., Sacksteder J., Ruff W., Lord D.: Impact of Shoulder Width and Median Width on Safety. NCHRP Rep. 633, 2009.
  • 19. Jurewicz C., Pyta V.: Effect of clear zone widths on run-off-road crash outcomes. Australas. Road Saf. Res. Polic. Educ. Conf., No. September, 2010.
  • 20. Van Petegem J.W.H., Wegman F.: Analyzing road design risk factors for run-off-road crashes in the Netherlands with crash prediction models. J. Safety Res., Vol. 49, no. February, 2014.
  • 21. Park J., Abdel-Aty M., Assessing the safety effects of multiple roadside treatments using parametric and nonparametric approaches. Accid. Anal. Prev., Vol. 83, Oct. 2015.
  • 22. Tingvall C., Haworth N.: Vision Zero-An ethical approach to safety and mobility. In: 6th ITE International Confer ence Road Safety & Traffic Enforcement: Beyond 2000, Melbourne, 6-7 September 1999, 2000.
  • 23. Budzyński M., Jamroz K., Kustra W.: Road safety inspection as a tool for road safety management-the polish experience. Journal of KONBiN, No. 42, 2017, DOI 10.1515/jok-2017-0017.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b1e5d38f-00bb-4f2c-9ab9-4036d5f774eb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.